新款埃安i60的变化重点不是外形上有什么改变，而是消费者容易察觉到的智能化程度及续航能力。目前的信息表明该车还将继续保持纯电紧凑型SUV的基础造型，但是配置上将会增加激光雷达，并且提供最高700公里续航版本。对于一款年度改款车型来说，这种调整的意义在于不必对造型做出大的改动就可以把产品的竞争力推向当前市场上更加重视的方向。
外观部分不会出现明显的改动。新车仍然采用比较方正的车头造型，封闭式的前脸加上横向线条贯穿式灯带连接两侧LED大灯，在风格上偏硬朗。车身侧面保留了车顶行李架、亮黑色轮眉、半隐藏式门把手和双色轮毂，给人的感觉是有一点户外气息。尾部依旧是厚重的布局方式，并且熏黑的贯穿式尾灯内侧会有两道光带的效果，尾门中央则会显示AION标识。
真正容易被看到的是车头顶部装有激光雷达。现款埃安i60主要提供L2级驾驶辅助，功能包含全速自适应巡航、车道保持、车道居中和540度全景影像等。新款车型如果按照目前披露的方案落地，则部分版本会增加顶置激光雷达，并且前包围两侧还会出现智驾蓝灯。相应版本可以支持更多的泊车辅助，以及城市道路和高速道路领航等功能。但是具体功能范围、开放条件和硬件版本，仍要以正式上市时公布的信息为准。
车身尺寸预计不变，长宽高分别为4685mm、1854mm、1660mm轴距为2775mm。在家用SUV中属于比较平衡的水平，在车型年度改款时车内空间不会发生变化。根据现有的情况，身高约1.78米的乘客坐在后排腿部仍有两拳多的空间，头部和横向空间也比较宽裕。座椅填充较厚，坐垫长度可以给腿部提供支撑，在长途旅行的时候也能保持舒适性一直得到保证。充电口位置将从前翼子板改为后翼子板，日常充电习惯也会随之改变。
座舱升级更加直接。新车中控台整体布局延续现款风格，贯穿式空调出风口、木纹饰板依然存在，8.88英寸液晶仪表也将会继续使用，在此基础上又增加了14.6英寸的中控屏尺寸以及新的车机系统。手机互联和映射、哨兵模式、车外喊话等被加入配置规划之后，车内娱乐及远程控制体验就会得到改善。对于大部分车主来说，这类变化虽然不如动力参数那么直观醒目，但是每天上车后很容易接触到的部分就是它。
从版本规划上看，新款埃安i60会有两种不同的续航和智能化配置选择即520公里、700公里的两种情况。520宁德版会扮演入门及走量的角色，配备L2级辅助驾驶、6扬声器、前排电动座椅以及电动尾门。520激光雷达版更偏向高配，可能会增加11扬声器、前备厢、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、多色氛围灯等配置。700公里版本在续航基础上还会加装全景天幕和后排中央扶手，而700激光雷达版则会在原有基础上再加车载投影仪。续航就是这次改款的另一个重点。
现款提供530km和650km两种不同的续航里程，新车的规划可能会有调整为520公里、700公里的变化。需要说明的是，续航数字只是产品规划中的一部分，实际表现还会受到电池容量、轮胎规格、整备质量、温度以及测试标准的影响。新车动力系统目前还没有完全公布出来，现款纯电版电机最大功率是150kW和165kW，新车是否采用或改变动力参数还需要等待正式信息发布。底盘上将仍然保持前麦弗逊后五连杆独立悬架。
如果这些配置最终按照规划落地，新款埃安i60的产品思路已经比较清晰了：外形不大动，把成本更多地投入到智能驾驶、车机体验和长续航版本上。这样的更新未必会带来强烈的视觉新鲜感，但是更贴近消费者对于纯电SUV的需求。关于激光雷达版本的价格差异、不同配置之间的差距以及700公里续航是否能够兼顾到实用性与性价比等，还需要等到正式上市之后才能得到准确的判断。
