不少七十岁的老哥老姐最近都在念叨一件事，就是手里的三轮车D证到了七十岁就得被强制降级成F证，F证能干啥呢，啥三轮车也开不了，这变相就是不让你开车了，大家伙心里头都有疙瘩，觉得这事儿挺不地道的，凭啥都是机动车驾驶证，七十岁的C1、C2小汽车证不用降级，还能继续开，偏偏三轮车D证就得降级，这待遇差得也太远了，很多开惯了三轮车的老人觉得这就是针对老年人，觉得这规定没把老人的出行当回事，不少人都在说，要是七十岁的老人真没那本事开车，就算不降级，也不敢拿自己性命开玩笑，要是身体好得很，完全能稳当把车开上路，非要强制把证给换了，这不就是没事找事吗，给老人的生活平白无故添堵。
平时大家买个菜、接个孙子、干点琐碎活儿，三轮车就是离不开的腿脚，很多老人就是图个电动三轮车速度慢、底盘低、操作简单，比开小汽车轻快多了，结果现在一刀切直接降级，往后的日子怎么过，谁去买米谁去跑腿，有些专家老爱说老年人开车容易出事，大家听了就觉得是在挑刺，毕竟路上出事故的哪只看年龄，年轻人开车横冲直撞的也不少，把锅全扣在老人头上肯定是不合适的，出事还是得看操作规不规范，不该把这帽子扣在所有七十岁以上的老人身上，为了这事儿，大家都觉得应该改改规矩，别搞双重标准。
针对这降级的问题，大家伙私下里也琢磨出不少路子，有人觉得不如把D证的有效期往后推一推，干脆延到七十五岁得了，让身体好的老人能继续用，还有人建议把三轮车驾照细分一下，比如弄个D1和D2，D1可以开燃油的和电动的，D2就专门管电动三轮车，这样区分开来，既能保障安全，又能让老人有车开，毕竟大多数老人开的都是电动三轮，速度也不快，平时开着也很稳当，没必要管得那么死。
大家伙的意思很明白，就是希望能把这强制降级的规定取消掉，或者起码给个缓冲地带，别一到七十岁就直接断了老人的出行路，要是真觉得安全有顾虑，可以每年去体检，体检合格就继续用，体检不过关再降级也不迟，这样才显得公平合理，不少人也在呼吁，政策制定得往民生上靠靠，多站在老人的角度想一想，别让简简单单的出行变成了大难题，骑电动三轮本来就是为了方便，如果因为个证件问题让老人出门都发愁，那确实是本末倒置了，大家心里都盼着相关部门能听到这些声音，重新审核一下这套老规矩，别让政策成了困住老人的枷锁，让大伙儿老了还能自自在在地跑跑腿，这也是为了大家的晚年生活能更顺当点，毕竟生活琐事多，离了这轮子是真的不方便，既然小汽车都能继续开，那三轮车给个机会也说得过去，大家都在等个好消息，希望能看到更人性化的安排，别把老人的这点出行自由给抹杀了，毕竟公理自在人心，政策制定还是得讲究个科学和公平，别让老百姓寒了心。
