进入汽车智能时代,手机和汽车的功能越来越丰富,但彼此之间似乎也成了两座孤岛:大概在无数个清晨时刻,你也经历过在手机上设好导航、听着歌,但上车后你又不得不重新设置;开车时手机弹出重要消息,却不得不分心查看……,这些割裂的体验,很大程度上源于不同品牌之间的生态壁垒。
不过,这种状况很快就要成为过去式。7月15日,比亚迪宣布全品牌上线手车互联功能,打通Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联三大生态,支持华为、小米、OPPO、vivo、荣耀、一加、iQOO等主流国产手机品牌。
也就是说,不管你用的什么牌子手机,上车即可无缝体验导航流转、音乐接续、应用流转、手机屏幕镜像等功能。特别值得一提的是隐私模式,用户可以自主设置哪些应用和信息可以在车机上显示,既保证了便利性,又兼顾了隐私安全。
回顾迪子在车机互联领域的发展历程,从2019年推出手机NFC车钥匙,到2022年首发UWB车钥匙,再到如今的车手生态互联,比亚迪始终拥抱开放生态,尽可能兼容更多手机品牌。这种对坚持开放生态的战略长期拥抱,不仅需要深厚的技术底蕴支撑,更需要对用户痛点的深入洞察与死磕,更需要打破行业壁垒的勇气和决心。
当智能体验不再因品牌割裂,一个以用户为中心的智能出行新时代,才真正开始。
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