我一个玩的好的同事小赵，他是那种典型的等等党，今年去看理想汽车，从L9看到i9，最后锁定i6，但就是不掏钱。
10月11日门店展车一进店，他请了半天假去看实车，回来在工位上念叨了一下午：这26款i6，真不好定夺。
我问他咋了，他说老款24.98万起，新款配置往旗舰上靠了一大截，他怕现在下单买亏了。
我拿他的手机翻了翻配置单，确实够劲。前排29英寸6K全景屏，中控到副驾一整块，没断点、后排从21.4英寸3K换成21英寸4K，座舱芯片是骁龙8797。
小赵说他家孩子晕车，坐后排看动画片倒是不晕，就是嫌老款屏糊，这代应该能消停。我没接话，因为我知道他真正纠结的其实是另一件事。
他纠结的是续航。26款i6上了理想自研的96kWh 5C超充电池，后驱CLTC从720km提到780km，四驱从660km提到710km。电芯、Pack、BMS全线自研，电芯交给欣旺达和中创新航代工，Pack自己产。
小赵的顾虑很直接：自研电池听着高端，但冬天衰减、长期一致性这些，得等交付后的真实反馈说话。这话我认，参数漂亮和冬天扛不扛冻，是两码事。
座椅升级他媳妇倒是满意。前排双零重力，16向电动调节、150度躺平，18点按摩加腿托加热，二排靠背调节25到50度。
小赵说上个月带媳妇跑长途，她坐老款副驾一路抱怨腰酸，新款这按摩一上，媳妇当场拍板：就它了。不过小赵还在犹豫，我说你这家庭地位，媳妇拍板了你还装啥。
实车他拍了视频给我看。外观还是那套家族脸，前包围跟新L9、i9统一，门把手改成新国标下的半隐藏式，新增磁力蓝、风信紫两个漆色，20、21英寸轮圈。
车身尺寸没动，4950/1935/1655mm，轴距3000mm。空间本来就不是i6的短板，这次改款把短板都补在配置上了。
有个功能小赵觉得最逗：电动前备箱，敲机盖、手机APP、车外语音三种开法，语音还带声纹识别，防的就是路过的人喊一嗓子把前备箱叫开。
他说这设计一看就是被现实教育过的。还有大灯，理想MEGA同款ADB矩阵大灯，照射距离增加接近30%，带近光辅助灯。他拍了下夜间效果，确实亮一截。
智驾是他最后下决心的点。新款全系标配理想自研马赫M100芯片，5nm车规工艺，单颗算力1280TOPS、再往上能选马赫套装，双芯片加4颗激光雷达，车顶主雷达加侧向、后向补盲。
小赵算了一笔账：这算力规格放两年前是旗舰专属，现在全系标配，等等党等到了。他说这话的时候，眼睛都是亮的。
时间线他也背下来了：10月11日全国485家门店进展车，10月12日巴黎车展欧洲首秀、海外叫Li 6，10月28日上市发布会开试驾定购，11月初交付。
我逗他：你要真想买，发布会当天就下单，别又等25款。他说那不会，这车去年卖了19万多台，20万以上纯电销量前三坐得稳，改款要是卖不动，理想自己脸上挂不住。
价格还是悬念。现款起售24.98万，26款自研电池自研芯片上车，成本结构优化过，市场普遍猜指导价维持现有区间，首销权益可能才是实际让利。
小赵的底线是：指导价别超26万，他就锁单。我说行，10月28日见分晓，赌赢了请我喝奶茶，赌输了你也请我喝奶茶。他骂我一句滚，笑了。
留个问题：同样二十几万，你是当等等党赌一把新款i6的价格，还是觉得现款权益更香直接提？评论区聊聊。
