这轮合资品牌的反击，来了几款你看了就想坐进车里的新作。其实，接下来这五位覆盖增程、插混、纯电，定位从家用到豪华不等，你先把口味分清楚。
北京现代IONIQ V定位中型纯电轿车，预售价11.99万到13.99万。外观很大胆：车头大倾角、硬朗的折线，赛博朋克气息十足，还有半隐藏式门把手和无边框车门，尾部挂着IONIQ尾标。内饰以大联屏为亮点，长宽高为4900×1890×1470mm，轴距2900mm。座舱搭载高通骁龙8295芯片，配Momenta智驾，采用单电机纯电。最大功率有两种版本，分别是140kW与168kW。电池来自宁德时代，容量为53.5kWh与66.8kWh，CLTC纯电续航标称520/540/620/650km。
凯迪拉克XT5 PHEV计划在9月7日上市。外观与燃油版XT5基本一致，车尾取消了双边排气，改成隐藏式。车顶装上激光雷达，搭载Moment智驾系统，智能化表现更出色。动力是1.5T发动机+双电机，0-100加速4.8秒，搭载35.5kWh的江苏正力三元锂电池组，CLTC纯电续航约215km。
神行者8这台车名称源自路虎授权给奇瑞，属于奇瑞捷豹路虎合资公司，但核心研发和生产由奇瑞承担，定位中大型SUV，常规版本预售价约33.99-42.99万元。外观辨识度极高，方盒子造型显气势，车身超过5.1米，轴距也超3米，采用6座布局。车上有华为智驾技术加持，集成华为896线激光雷达，内置华为乾崑智驾ADS 5。动力方面为1.5T增程系统，前后双电机，最大功率610kW，0-100加速4.6秒，配宁德时代60.33kWh三元锂电池，CLTC纯电续航约310km。
一汽大众ID.AURA T6定位中型纯电SUV，预售价13.59-16.99万元。搭载CEA电子电气架构，外观走家族化、偏向城市SUV风格，车身长4811mm、轴距2836mm，内饰简约。配备激光雷达智驾，使用单电机系统，最大功率170kW。电池容量有59.9kWh与77.5kWh，纯电续航约540km与660km。
上汽大众ID.ERA 8X定位中大型SUV，外观基本沿用ID.ERA 9X设计语言，但车身更显紧凑，尺寸为5020×1997×1750mm，轴距2970mm，内饰为大五座、双联屏。将搭载行云数字底盘，配备双腔空气悬架与智能预瞄魔毯。动力方面为1.5T增程系统，增程器105kW、电机220kW，电池容量51.1kWh与65.2kWh，WLTC纯电续航分别为275km、260km、330km、345km。
这五款里，IONIQ V更偏向年轻人的个性选择；XT5 PHEV和神行者8属于豪华牌，前者走美式肌肉风，后者走越野硬派风，给不同家庭用户各自的趣味。大众的两款则是面向普通家庭，风格和定价各有差异。到底哪一款最值得等着入手？
