最近，江苏海安喜润城停车场要调整收费标准的消息，在网上可以说是掀起了一阵不小的波澜。
一张关于收费调整的图片传开后，大家伙儿的讨论一下子就热烈了起来。
事情很简单，就是从八月一号开始，原来那个备受好评的“五小时内免费停车”政策没了，取而代之的是“一小时内免费”。
这听起来好像就是个停车费的事儿，但背后牵动着不少市民的消费习惯和情感，也反映出商家在运营管理上的一些思考和难处。
咱们先来看看这个变化到底有多大。
以前，去喜润城，车子一停，五个小时之内你都不用操心停车费的事。
这五个小时，对于去商场消费的人来说，意味着什么呢？
意味着你可以踏踏实实地约上三五好友，先去看一场差不多两个小时的电影，看完电影出来，慢悠悠地找个地方吃顿饭，聊聊天，吃完饭可能还有时间去逛逛服装店，买杯奶茶，整个过程非常从容，不用老是惦记着时间。
正是因为这个大方的政策，很多人，哪怕住得远一点，也愿意开车过去。
网上当时的好评可以说是一边倒，不少人直言，就是冲着这免费停车五个小时，才把喜润城当成周末休闲的首选。
这不仅仅是省下了一笔钱，更重要的是提供了一种“不用赶时间”的松弛感。
可现在，新规一来，情况就完全不同了。
免费时长从五个小时一下子缩短到只有一个小时。
超过一个小时，停两个小时以内要收五块钱，再往后，每半个小时就要收三块钱。
咱们简单算一笔账，如果你还像以前一样，去看场电影再吃个饭，轻轻松鬆五个小时就过去了。
那么停车费就是，前两个小时五块，后面三个小时，也就是六个半小时，每个半小时三块，那就是十八块，加起来一共是二十三块。
二十三块钱，说多不多，说少也不少，可能是一顿午饭的钱，也可能是一家人买冷饮的钱。
但关键在于，这笔钱是从“无”到“有”的，对于已经习惯了免费的消费者来说，心理上的落差非常大。
这就好比一个一直对你很慷慨的朋友，突然有一天开始跟你算得清清楚楚，这种感觉上的转变，比钱本身更让人不适应。
所以，网上立刻就有了各种声音。
有的人直接表示失望，说“本来就因为远，全靠停车免费才愿意去，现在这个最大的吸引力没有了，就不会再考虑了”。
还有的人开始拿喜润城跟其他商场作比较，比如提到“去万达吃个海底捞，用积分还能免费停车呢”，言下之意就是，既然大家都要收费，那我就选一个服务更好、或者有其他优惠的地方。
这种消费选择的转移，是商场最不愿意见到但又最直接的后果。
消费者的选择就是最真实的投票，哪里体验好，性价比高，大家自然就往哪里去。
当然，咱们也不能光站在消费者的角度看问题。
开门做生意，商场也有自己的难处。
为什么要把一个广受好评的政策给改掉呢？
这背后肯定不是拍脑袋的决定。
咱们可以试着站在商场的角度想一想。
首先，一个很现实的问题，就是“僵尸车”。
什么叫“僵尸车”？
就是那些把商场的免费停车场当成自己家专属车位的人。
他们可能是在附近写字楼上班的，也可能是住在周边的居民，反正他们不是来商场消费的，纯粹就是为了蹭一个免费的停车位，一停就是一整天。
一个大型商场，车位资源是极其宝贵的。
如果大量的车位被这些“僵尸车”长期占据，那么真正想来购物、吃饭、看电影的顾客，开车在停车场里转了好几圈都找不到车位，那种烦躁和失望，足以让他们直接掉头走人。
顾客进不来，商场里那些店铺的生意从哪里来？
店铺没有流水，商场的租金收入也会受影响。
这是一个恶性循环。
所以，开始收费，哪怕只是收一点点，也能立刻起到一个筛选的作用，能有效地把大部分长时间占用车位的非消费车辆给“劝退”。
从这个角度看，收费是为了保障真正消费者的停车权利，优化停车场的利用效率。
其次，就是实实在在的运营成本。
一个现代化的地下停车场，维护起来开销可不小。
二十四小时不间断的照明、通风系统，覆盖各个角落的监控安防设备，还有保洁人员的日常打扫、安保人员的巡逻管理，这些都需要持续投入资金。
以前五个小时的免费，实际上是商场在用自己的利润来补贴所有停车的人，这其中就包括了那些只停车不消费的“僵尸车主”。
在现在的市场环境下，商家对于成本的控制会更加敏感。
与其把钱花在为所有人提供免费服务上，不如把资源用在提升核心顾客的体验上。
所以，这次调整，可以看作是喜润城运营策略的一次转变，从过去追求大而全的“客流量”，转变为追求更精准、更有消费质量的“有效客流”。
话又说回来，商场的出发点可以理解，但这次调整的方式方法，确实有值得商榷的地方。
从五个小时直接砍到一个小时，这个步子迈得实在太大了，有点“一刀切”的感觉，没有给消费者留下足够的适应空间，情感上冲击比较大。
其实，很多网友提出的建议，就体现了大家寻求平衡点的智慧。
比如说，有人建议把免费时长调整到三小时。
这个建议就非常合理。
一个小时，确实太紧张了，买杯咖啡可能还行，但凡是想坐下来吃顿饭或者看场电影，时间肯定是不够的。
而三个小时，恰好能覆盖掉一顿正餐或者一场电影的基本时长，既满足了大部分顾客的核心需求，也足以让那些想停一整天的“僵尸车”望而却步。
这是一个既人性化又能达到管理目的的折中方案。
还有一个更高明的办法，也是现在很多大城市成熟商圈通行的做法，那就是“凭消费凭证减免停车费”。
这个方法可以说是“一举多得”。
你只要在商场里消费了，哪怕只是买了一杯奶茶，凭着小票就可以免费停两到三个小时；如果你消费的金额更高，比如满了二百元，或者你看了电影，就可以享受更长时间的免费停车。
这样做的好处显而易见：第一，它精准地奖励了真正的消费者，让顾客觉得自己的消费是有价值的，停车费不是白交的，而是通过消费换来的福利。
第二，它能有效地刺激消费。
可能有的人为了凑够免费停车的额度，本来只想买一件衣服，顺便又多买了一双袜子，无形中就提升了整个商场的销售额。
第三，它从根本上解决了“僵尸车”的问题，因为不消费就无法享受长时间的免费，公平合理。
这种方式，把停车收费从一个让顾客反感的“惩罚项”，变成了一个促进消费的“激励项”，让商场和消费者实现了双赢。
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