#30万内大七座SUV，日美德系谁更香?这几天温度实在顶不住，三十八度往上的天，家里空调开着都嫌闷。闲得发慌就想去 4S 店蹭空调，反正销售也不会把人往外赶，顺便看看车，主要是家里确实该换车了。
去年底老二出生后，家里一下变成四口人，加上偶尔来帮忙的爸妈，原来的车空间彻底不够用。周末带娃出门，安全座椅占个位置，爸妈也只能挤后排，后备箱塞个婴儿车就满了，换辆大七座成了刚需。
先去看了大众的途昂 PRO，之前网上刷到过，对它印象还行。实车确实挺唬人的，停在展厅里看着真的挺壮实的，前脸进气格栅挺大，车身线条也方方正正，看着就很能装的样子。
坐进驾驶座第一感觉是视野不错，座椅软硬适中，靠背角度调节范围够大，长途开应该不累。销售说第二排可以前后滑动，我试了下，调到最后时腿能伸直，中间如果放个宝宝椅，两边坐大人也不挤。重点看了第三排，这是我最关心的地方 —— 之前看汉兰达时，第三排只能塞小孩，成年人坐进去膝盖顶前排，头顶也快蹭到车顶。途昂 PRO 的第三排明显宽敞些，我 178cm 的身高坐进去，膝盖离第二排还有两指距离，头顶也有一拳空隙，短途坐俩成年人完全没问题。
但问价格时有点犹豫，销售报的高配落地超30万，比我预算高了点。而且全系都是燃油版，没有混动选项。试驾的时候，市区随便怎么踩油耗都差不多10个多，夏天开空调怕是更高，而且途昂Pro还要加95的细粮，这油费长期算下来不是小数目。
后来又去了福特 4S 店看锐界 L 混动。这车外观比途昂 PRO 更年轻时尚一些，没那么硬朗，但车身长度其实差不多。最吸引我的是它的座椅布局，有 2+2+3 和 2+3+2 两种可选，我更倾向 2+2+3，中间两个独立座椅，老人上下车方便，照顾孩子也顺手。第二排独立座椅的配置也挺高的，加热通风，感觉夏天二排能有个通风，简直是不要太爽。
坐进第三排试了试，空间和途昂 PRO大差不差 ，比汉兰达强太多了。关键是混动系统，销售说市区油耗也就 7-8个，高速能在6个左右，这比途昂 PRO 省太多了。关键锐界L加92号油就行，不像途昂PRo要吃95的精粮，我特意试了下起步，电机发力很平顺，速度起来后发动机介入也没明显顿挫，动力感觉比我现在的车强不少。
现在有点纠结：途昂 PRO 空间和座椅舒适性挺喜欢的，但油耗和价格是硬伤；锐界 L 混动省油，动力好，座椅布局灵活，性价比更高，也更均衡一些。不过，可能还得再去试驾两次，重点感受下市区开的灵活性和隔音效果。毕竟换车是大事，多对比总没错。有没有开过这两款车的兄弟，来给点实际用车感受？
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