2026年7月30日，一汽-大众在盛夏举行盲订品鉴，邀请老车主试驾并提出建议，体现对产品力自信与以用户反馈驱动改进的态度。
在尺寸与布局上，ID.AURA T6定位中型SUV，车身长4811mm、宽1879mm、高1648mm，轴距2836mm，全系五座布局，放弃第三排以提升第二排舒适度与后备箱实用性。
从设计语言看，车身线条更流畅，前脸保留家族元素并做出创新，灯组与车身比例体现大众电动化设计的进化方向，形成独特的造型辨识。
动力系统为单电机驱动，最大输出功率170kW。电池采用磷酸铁锂，容量77kWh与86kWh，对应CLTC续航550公里与620公里，并全系搭载800V高压平台，10分钟充电可增至约300公里续航。
制动方面全系标配前后盘式刹车，搭载博世IPB2.0智能制动系统，智能座舱由高通8295芯片支撑，系统响应与多媒体、导航、车辆设置等功能均有显著提升，且具备L2+级别辅助驾驶能力。
在中型纯电SUV细分市场，大众以五座定位、完善的售后网络和品牌口碑形成核心竞争力，相较追求七座的对手，这一选择更符合家庭用户的实际需求，ID系列在电动化转型中承担承上启下的角色。
在电动化的发展阶段，ID.AURA T6以务实的配置与可靠性取向，呈现大众对家用电动车市场的持续投入。
