作为大众安徽旗下的全新纯电中型轿跑，与众07凭借亲民的价格和丰富的配置，在上市之初就吸引了不少关注。这款基于CEA架构打造的车型，不仅有德系品质的背书，还融入了本土化的智能体验，成为10万级纯电市场的一匹黑马。
一、外观设计：轿跑造型，年轻动感
与众07的外观采用了大众安徽家族式的设计语言，整体风格年轻动感。前脸采用纯电车型标志性的封闭式设计，搭配贯穿式上扬LED灯带，灯光辨识度极高。
金色大众徽标点缀其间，凸显金标家族的专属身份。这个可发光的金标是与众系列的标志性设计，很有辨识度。
车身侧面是这款车的亮点所在。4853mm的车身搭配溜背式车身轮廓，弱化了中型轿车的厚重感，尽显灵动姿态。大溜背流线从A柱顺延至车尾，隐藏式门把手+双色运动轮毂，侧面线条顺滑。
车身尺寸方面，与众07的长宽高分别为4853mm、1852mm、1566mm，轴距达到2826mm，标准中型车身段。得益于超1.5米的车高，带来了同级最佳的前排头部空间，让坐姿伸展自然。
车尾设计同样很有特点，贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体感很强。车尾采用了层次感丰富的设计，运动化的下包围增添了几分力量感。
车身颜色方面，与众07提供了多种选择，包括深空灰、极光绿等颜色，满足不同消费者的审美需求。
二、内饰设计：科技感十足，三屏联动
进入车内，与众07的内饰设计给人一种简洁科技的感觉。中控台采用了分层式设计，视觉效果很清爽。内饰提供了多种配色方案，满足不同消费者的喜好。
与众07全系标配由10.25英寸全液晶仪表盘、15英寸中控屏、12英寸副驾娱乐屏以及27英寸HUD抬头显示组成的四屏联动，科技感十足。
车机系统搭载全新VW OS智能车机系统，内置联发科8676芯片（4nm制程），配备全新HMI设计，支持定制化桌面、四区域语音识别唤醒、智谱清言等功能。
中控屏向驾驶员倾斜了一定角度，操作更加方便。副驾娱乐屏还具备防窥功能，不会影响驾驶员的注意力。
方向盘采用双幅式设计，造型很有特点。多功能按键布局合理，方便驾驶员在行驶过程中操作各种功能。
座椅方面，与众07采用仿皮与翻毛材质混搭，主副驾驶位座椅具备多种调节方式，包括前后调节、靠背调节、高低调节和腰部支撑调节，并拥有按摩功能和电动座椅记忆功能。
空调控制区域保留了物理按键和旋钮，操作起来更加直观方便。车内还配备了多个Type-C充电接口，满足了乘客的充电需求。
三、空间表现：越级享受，中型车水准
空间方面，与众07的表现让人满意。作为一款中型纯电轿车，它的空间表现达到了同级别主流水平，能够满足大多数家庭的使用需求。
前排空间表现不错，身高180厘米的乘客坐进去，头部与车顶之间仍有大约一拳多的空隙，不会感到压抑。座椅调节范围也比较大，能够找到合适的驾驶位置。
后排空间表现也很不错，同样身高的乘客坐进去，腿部空间有两拳多的余量，头部空间也比较充裕。后排地台近乎纯平，中间乘客的舒适性也能得到保障。
储物空间方面，车内设计了多处储物格，方便放置各种小物品。门板储物格、前排杯架、中央扶手箱等都有不错的实用性。
后备箱容积为711L，在同级别车型中属于优秀水平，能够满足日常购物和短途旅行的需求。后排座椅支持按比例放倒，进一步扩展装载空间。大掀背的设计也让取放物品更加方便。
四、动力系统：后置后驱，续航扎实
动力方面，与众07全系搭载后置永磁同步单电机，采用后驱布局，电机最大功率170kW（231马力），峰值扭矩350N·m，百公里加速8.1秒。
对于一台纯电车型来说，这个动力表现属于中等水平。日常城市通勤完全够用，红绿灯起步轻快有力，高速超车也有一定的底气。
电池方面，与众07全系标配59.9kWh磷酸铁锂安全电池，CLTC纯电续航558km，完全满足日常通勤、周末短途出游需求，城市通勤场景可实现一周一充。
充电方面，支持25分钟30%-80%快充，补能效率贴合家用刚需。一般来讲大众的能耗标定和续航里程是比较准的，实际续航达成率比较高。
后置后驱的布局不仅让车辆的操控稳定性更好，也带来了更纯粹的驾驶乐趣。前麦弗逊+后五连杆的悬挂组合，加上50:50的前后配重比，让这款车的操控表现值得期待。
五、底盘与操控：德系调校，质感出色
底盘方面，与众07采用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的组合，这在同级别车型中比较少见。底盘系统由德国团队参与调校，延续了大众一贯的德系质感。
在实际驾驶中，与众07的底盘给人一种扎实稳重的感觉。过减速带或坑洼路面时，悬挂能够很好地过滤掉颠簸，车内乘客不会感到太明显的震动。高速行驶时，车身稳定性很好，不会有发飘的感觉。
转向系统采用电动助力，转向力度适中，指向精准。最小转弯半径仅4.7米，在城市里穿梭、停车都很方便。
50:50的前后配重比让车辆的操控稳定性更好，过弯时车身侧倾控制得不错。后置后驱的布局也让车辆的驾驶乐趣更上一层楼。
很多试驾过的车主都表示，与众07的底盘质感优于ID系列，德系调校的功底还是很扎实的。
六、智能配置：高速NOA，诚意满满
智能配置方面，与众07的表现让人惊喜。全系标配高速领航辅助驾驶（NOA），这在10万级别的车型中是很少见的。
高速NOA功能可以在高速公路上实现自动跟车、自动变道、自动超车等功能，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。
除了高速NOA，与众07还配备了丰富的主动安全配置，包括前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲区监测等。
智能座舱方面，四屏联动的设计科技感十足。车机系统内置网易云、优酷、爱奇艺等应用，满足乘客的娱乐需求。副驾娱乐屏可以独立观看视频，不会影响驾驶员。
语音控制系统支持四区域语音识别唤醒，识别准确率很高，响应速度也很快。用户只需通过语音即可完成空调温度调节、音乐播放切换、导航路线查询等操作。
七、购买建议：不同需求如何选？
面对与众07的两款配置，消费者该如何选择呢？下面根据不同的需求给出一些建议。
首先来看看价格：官方指导价为12.99-13.99万元，限时权益价低至10.99万元起。这个价格对于一款中型纯电轿车来说，性价比还是很高的。
Pure基础版是入门车型，价格相对亲民。这款车型已经配备了绝大部分的实用配置，包括三屏联动、高速NOA、五连杆独立后悬等，性价比很高，也是销量主力。
Pure SE进阶版贵了一万元，主要是对轮毂、大灯、座椅加热等方面进行了升级。如果对配置有更高要求的消费者，可以考虑这个版本。
总的来说，如果预算有限，追求性价比，那么Pure基础版就足够了。如果想要更好的配置和体验，那么可以选择Pure SE进阶版。
八、竞品对比：与众07的优势与不足
在10-15万级纯电轿车市场，与众07面临着众多竞品的挑战，比如比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安S、吉利几何G6等。那么与众07的优势和不足都有哪些呢？
优势方面，首先是德系品质的背书，大众的品牌认可度在国内市场很高。其次是底盘表现出色，后五连杆独立悬挂在同级别中比较少见，操控性和舒适性都不错。第三是配置丰富，高速NOA、三屏联动等配置在同级别中很有竞争力。
第四是价格亲民，限时权益价10.99万起，对于一款中型纯电轿车来说，这个价格很有吸引力。第五是空间表现不错，2826mm的轴距带来了宽敞的后排空间。
不足方面，首先是品牌认知度相对较低，大众安徽的与众系列还是一个比较新的品牌，很多消费者可能还不太了解。其次是充电网络不如一些新势力品牌完善。第三是售后网点相对较少，可能不如传统品牌方便。
九、总结：10万级纯电中型车的诚意之选
总的来说，大众与众07是一款非常有诚意的纯电中型轿车。它在设计、动力、空间、配置等方面的表现都比较均衡，没有明显的短板，特别是价格方面很有竞争力。
作为大众安徽的重磅车型，与众07依托大众前沿电气化技术打造，融合德系严谨品质与本土化智能体验，凭借高颜值设计、扎实动力、宽敞空间与全面智能配置，成为10万级纯电轿车市场的实力黑马。
对于预算在10-15万之间，看重德系品质、追求高性价比、喜欢轿跑造型的消费者来说，与众07是一个值得考虑的选择。它可能不是最出名的那个，但一定是性价比很高的那个。
温馨提示：本文仅为车型分析参考，不构成任何购买建议。购车前请根据自身需求和实际情况进行综合考量，建议实地试驾体验后再做决定。
