曾被视为“脱裤子放屁”的增程技术，2025年彻底翻身了，当350公里纯电续航成为标配，当加油3分钟等于充电1小时，那些嘲笑增程车的人突然发现，自己可能才是被时代抛弃的人。这不是什么未来科技，而是已经摆在4S店里的真实产品，增程车2.0，正用大电池、低油耗和超快充，把燃油车、插混车逼到墙角 。
老款增程车有多憋屈？纯电续航150公里，冬天缩水到100公里出头，两天就得充一次电。跑高速时，电量一低于30%，发动机噪音像拖拉机，油耗直追燃油车 。更尴尬的是充电，纯电车20分钟充完走人，老增程车还在服务区干等40分钟，只因用的400V慢充平台 。
但今年开始，增程车彻底变天了，宁德时代最新骁遥电池，容量直接干到60度电，纯电续航冲上350公里。这意味着什么？普通人上下班通勤，一周充一次电足够。周末想跑个长途？满油满电综合续航1369公里，北京到广州中途不用加油充电 。
充电慢？不存在的，800V高压平台+5C超充技术上车，充电10分钟补能200公里。小鹏的增程车甚至12分钟充到80%，比手机充电还快 。北方用户最头疼的冬天续航缩水，也被新一代电池解决了。零下20℃环境，续航只缩水15%，不像纯电车动不动打对折 。
增程器这个“心脏”也脱胎换骨，广汽星源技术把油电转化效率提到3.73度电/升油，创下行业纪录。用92号汽油发电，成本只要1.94元/度，比充电桩高峰电价还便宜 。更绝的是噪音控制，老款亏电时像开拖拉机，现在图书馆级静音，34分贝的怠速噪音，坐车里几乎听不见发动机声 。
广汽昊铂HL增程版26.98万起，激光雷达、空悬、零重力座椅全配上，比同级纯电车便宜4万。智己LS6增程版更狠，纯电续航干到450公里，综合续航1500公里，定价杀进22万区间 。就连合资车也坐不住了，别克、大众、日产全在推增程车，广丰汉兰达增程版年内上市 。
用户用脚投票的结果很残酷，2024上半年，增程车销量暴涨187%，插混增速只剩23%，纯电市场甚至出现负增长。尤其东北地区，零下20℃实测中，增程车综合续航反比常温时提升12%，把纯电车远远甩开 。
按当前油价，烧油发电成本每度1.94元，如果每天通勤50公里，昊铂HL这样的车全年电费只要768元。同尺寸燃油车呢？油费至少1.2万元 。
没家充桩的用户更受益，小区没充电位？直接加油当电车开。周末突然想跑长途？加油站5分钟满血复活，不用守着充电桩等位 。
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