极氪9X以47.99万的预售价横空出世，短短1小时订单狂飙至42667单。 这款号称“全球超豪华SUV新旗舰”的混动车型，瞄准了理想L9、问界M9等热门车型的腹地。
要知道，理想L9年销12.4万辆，问界M9月均销量破万，极氪9X一登场就展现出颠覆市场的潜力。
3.1秒破百+1400匹马力，混动系统竟能亏电不衰减？
极氪9X搭载2.0T前后三电机组成的超级电混系统，综合功率高达1030kW（1400匹马力），零百加速仅需3.1秒。 这套系统不仅性能狂暴，还攻克了混动车的顽疾，亏电性能衰减。
充电9分钟续航228公里，加油自由被颠覆？
极氪9X全球首次塞入70度6C混动电池，CLTC纯电续航达380公里，日常通勤完全可当纯电车使用。 匹配900V高压架构，充电速度惊人：20%-80%电量仅需9分钟，一杯咖啡的时间即可补能228公里续航。
中国品牌首搭48V主动稳定杆，媲美劳斯莱斯？
极氪9X在底盘领域实现技术反超，搭载闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器组合，抬升速度达传统方案四倍，离地间隙最高288mm。 引人注目的是，它成为中国品牌首款搭载48V主动稳定杆的车型，高速过弯侧倾接近零，操控性媲美劳斯莱斯库里南。
底盘还配备了“定海智能中枢”，能预判风险：在十级横风中控制车身偏移小于20厘米；120km/h爆胎时200毫秒内重新分配动力；在侧碰前0.7秒主动抬升车身。
宾利23万选装的音响直接标配？
极氪9X在豪华配置上毫不吝啬，标配了宾利23万选装的Naim音响系统。 这套音响峰值功率高达3868W，全车共有32个扬声器、8个座椅振子和40个独立调音通道。 内饰采用天然实木中央扶手、水晶旋钮及拉丝铝饰板，提供三种豪华双色内饰方案。
行云座椅支持零重力、伊姆斯躺椅等四种模式，第二排为可旋转双独立零重力座椅，支持电动腿托、横移、一键躺姿。
双英伟达Thor芯片+5激光雷达，实现真L3？
极氪9X提供千里浩瀚智能辅助驾驶H7、H9两套方案。 H9方案搭载双英伟达Thor芯片，算力1400TOPS，并配备5颗激光雷达、13个摄像头等43个感知单元。
这套系统能够实现全场景辅助驾驶，可以做到高速和城市快速路的L3级辅助驾驶，并且为城区以及车位到车位的L3辅助驾驶做好准备。 车身扭转刚度达41600牛·米/度，超越库里南纪录，A、B柱采用2000兆帕超高强度钢。
5.2米车长+3.2米轴距，第三排真的能坐成人吗？
极氪9X车身尺寸为5239/2029/1819mm，轴距3169mm，比理想L9还长出129mm。 采用2+2+2的6座布局，第二排独立座椅带腿托和头枕音响，配合近90度开启的1米宽后门，上下车比MPV还轻松。
官方坦言第三排对180cm以上乘客稍显局促，但短途应急完全够用。 车尾采用全球最大的天地门设计，上下对开尾门兼顾实用与档次。
42242个钻石切割面，真是“国产库里南”？
极氪9X外观设计极具辨识度，车头120厘米宽的直瀑式格栅霸气侧漏，搭配42242个钻石切割型面的分体式灯组，宛如把银河装进灯腔。 侧面飞桥游艇式车顶是点睛之笔，镀铬D柱形成的C环从顶线延伸至车头，配合30小时手工打磨的22英寸镜面轮辋。 这些设计元素让网友将其称为“国产库里南”。
从极氪001到009再到9X，吉利的高端化成了？
极氪9X与极氪009光辉版共同组成“光辉家族”，旨在以技术革新和豪华设计冲击百万级高端市场。 其光辉版预售价超百万，直接对标奔驰GLS、宝马X7。
这种“旗舰拉高、中端走量”的策略，有助于极氪在2025年冲击71万辆销量目标时，实现品牌溢价与市场覆盖的双重平衡。 极氪9X的登场，是中国汽车工业从“性价比”向“技术溢价”转型的缩影。
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