作为欧盟市场智能驾驶车型准入的强制性核心标准，UN/ECE R171覆盖了驾驶员控制辅助系统全流程的合规要求，被公认为全球高端汽车智驾安全领域的权威标杆。奇瑞此次率先通关，不仅为自己拿到了进入欧盟高端市场的“技术签证”，更标志着中国车企在符合海外高法规市场的进程中，实现了从“产品出海”向深层级“体系出海”的历史性跨越。
这种对高法规标准的征服，背后是全球化战略广度与深度的支撑。在出口国家和地区的版图广度上，大众汽车出口153个国家和地区，奇瑞以130多个国家和地区的成绩紧随其后，超过了出口119个国家和地区的比亚迪以及出口88个国家和地区的吉利。
【奇瑞获得UN/ECE R171安全管理体系符合性声明】
然而，衡量一个品牌全球化含金量的核心指标，不再只是去往了多少地方，而是能否攻下要求最严苛的市场。在准入门槛极高、法规严苛的海外高端法规市场中，大众汽车在此维度未有明晰的对应数据，吉利汽车虽进入了英国、意大利、波兰等欧洲主流市场，但其自有品牌的全球车型影响力依然较弱且出口销量较少，比亚迪2025年欧洲市场销量则为18.8万辆。相比之下，截止2026年7月奇瑞汽车已经强势进入了18个欧洲国家市场。
为了让智能驾驶系统完全通过国际权威机构的审视，奇瑞将数字化平行验证与全球实车测试做到了极致。针对全球不同区域复杂、严苛且差异巨大的法规与路况要求，奇瑞坚持用“真人傻办法”跑遍了全球极限工况。在欧洲，奇瑞针对性攻克高密度城市与历史街区、极为复杂的环岛路况以及不限速高速的智驾反应；在澳洲，深度适配右舵驾驶、大曲率车道，并在强烈阳光与沙尘环境中反复调校传感器；在东南亚，从容应对高密度摩托车流、非结构化交通以及极为丰富的雨量；在中南美，重点解决高速公路陡坡多、城市严重拥堵及大坡度道路的动力与制动安全；在中东，则要战胜沙漠公路、高温气候与漫天沙尘的极端恶劣环境。
【奇瑞猎鹰700】
在物理世界死磕全球工况的同时，奇瑞利用AI大模型技术构建了能复刻万亿级场景的猎鹰数字测试平台，让产品同步在数字平行宇宙中反复涅槃。每款车型在正式下线前，其智驾系统已经在数字世界中运行了10亿公里，这笔数字里程可绕地球2.5万圈。这种物理与数字世界的双重死磕，正是奇瑞能够完美契合海外高法规安全门槛的底气所在。
在奇瑞的理念中，安全是最大的豪华。为了践行全球最高法规标准，奇瑞依托全球顶级研发进行了超千亿的研发投入，建成了行业领先的最大碰撞中心。通过构建全球七大安全标准体系与全球最严苛测试认证，奇瑞打造出了全球最强的研产供销服体系，截止2026年7月奇瑞已累计拥有65款全球五星车型。
【捷途正式启动T2欧洲首站交付】
针对海外高法规市场对企业社会责任与风险管理能力的严厉审视，奇瑞同样展现出了完善的体系底蕴。在合规与风险管理能力上，大众将韧性、适应力与财务稳定性视为企业战略的三大基础原则，而奇瑞、比亚迪、吉利均明确具备全球合规与风险管理能力。但在承担全球责任的ESG生态建设上，各大车企展现出了不同的发展路径。奇瑞通过布局光储充回一体的能源安全新战略，并采用100%低碳环保材料实现0碳助力，全方位展现了高法规市场所青睐的绿色、责任与担当。
正因为拥有如此扎实的体系内功与全球化布局实力，奇瑞专项团队仅用时6个月便完成了UN/ECE R171全流程体系的搭建与审核通关。这张率先由中国车企拿下的安全管理体系符合性声明，不仅为其自身智能驾驶技术的规模化量产与欧洲高端市场的深度布局赋能，更全面有力地证明了奇瑞作为高法规市场践行者的全球化实力。
