宝马押注中国市场，百年车企迎新挑战，下一个标准将从哪来

最近宝马把全新电动车iX3的量产放在了中国，这可不是随便选的，中国现在电动车竞争最激烈，德国人把赌注押在这儿，因为电动车的未来，可能真得由中国的用户来定。

宝马的老总齐普策说，新iX3得重新想想什么叫豪华，德国人觉得豪华是做工和设计，可在中国，用户先看智能座舱能不能用，能效管不管用，这些基础的没做好，再讲究也没用，德国人可能没料到，以前他们靠得住的技术，在这儿得从头磨一遍。

车轴距加长了十厘米，后排座椅专门按中国家庭和商务出行的习惯改了，车机系统也换成了本地版，界面看着更顺手，还能用阿里做的语音助手，更别说宝马跟本土自动驾驶公司联手，专门对付中国路上那些乱七八糟的路况，说到底，车企这次真开始听人说话了，以前哪有这样。

有意思的是，这车明年要在沈阳生产，宝马把全球最大的研发中心和工厂都搬这儿了，测试时跑遍了中国四百多个城市，德国工程师这才发现，中国的路比老家难走多了，现在沈阳基地不光造车，还往外输出新技术，以后欧洲人开的宝马，说不定就是按中国标准做的。

宝马这次赌的是中国市场的快和严，他们明白，要是这儿能站住，其他地方也就没什么好怕的，可问题是，当那些老牌豪华车开始低头迁就本地人，还剩多少原来的味儿，到底能不能卖得动，就看接下来的销量了。