红旗G919硬派越野35.98万起全系四电机,3个版本怎么选,看完试驾再下订不亏

预售开启那天下午,我蹲在4S店展厅里,指尖敲着手机屏幕刷新官网,价格页面卡了十几秒,弹出来那一刻手边凉掉的咖啡碰洒了半杯,顺着桌面洇湿了那张宣传彩页的右下角。三十五万九千八,起售。

店里那台展车是神农绿的,轮眉往外拓得夸张,车身漆面映着头顶灯管的光,一节一节的,像古建筑的榫卯咬合。穿军绿色外套的大哥绕着车转了四圈,最后停在侧开的尾门前,伸手扳了扳那个外挂备胎的壳子,回头问了句:“这后门能当遮阳板用是吧?”他没等到回答就自己掏出手机拍了张照。

这台车不是在一台现款车上改改外观就端上来的。三千五百多名工程师,三年。研发那会儿定了四个词:原创、回归、冗余、平权。说白了就是不抄国外那套壳子,机械底子不能为了让屏幕好看就扔了,动力、车身、电池、电控到处留备份,哪怕你买的是最入门的拓境版,四个轮子上各顶一台电机,跟顶配一个样。

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很多人问带大梁到底是啥意思。普通城市SUV车身和底盘焊一块儿,铺装路上没事,真去烂路颠上几千公里,车身容易拧着变形。这台车底下有根独立大梁,发动机、悬架全挂在大梁上,外壳只是扣上去的罩子。过坑洼、碾岩石、交叉轴那种路况,大梁扛住大部分冲击力,车身不容易扭坏。车长五米一三多,轴距两千九百毫米,红绿灯路口停着比旁边轿车高出一大截,从车窗往下看那些小车顶,确实有点居高临下的感觉。

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底盘下面塞着三把锁,外加闭式双腔空气悬架,CDC减震实时调阻尼。城里开可以把车身降低,风阻小一点;进越野路段把底盘升起来,石块坑洼直接碾过去。官方说正爬反爬都能做到百分之百坡度,也就是理论上的四十五度陡坡。四台电机,四个轮子独立控制,综合功率六百二十千瓦,综合扭矩一千三百二十牛米,轮端扭矩一万八千五百牛米——哪个轮子打滑,系统零点零几秒就能调那个轮子的输出,泥地、沙地、交叉轴脱困全靠这个。增程器是一台2.0T发动机,热效率百分之四十八点八三,只管发电不直接驱动车轮。电池是亿纬锂能的大圆柱三元锂电池,容量六十二点九千瓦时,纯电续航二百八十公里,平时上下班用电跑,满油满电综合续航一千三百五十公里,长途穿越不用老惦记着找充电桩。

那天下午我钻进展车前排,方向盘是圆的,车门把手是机械的,中控台上空调、灯光全是实体按键。销售小伙子说,就算车机电路整个瘫了,车门、基础操控件照样能用,野外环境没人想跟触摸屏较劲。两块十七点三英寸的3K屏幕嵌在中控和二排,搭载8295P芯片,语音能区分车内不同位置的人同时发指令,但高频操作还是按键直接。设计师没把中式元素堆得花里胡哨,换挡机构造型取自鲁班锁,C柱上印着敦煌壁画三兔共耳图案,识别度是有的。后备厢常规五百多升的利用率没细问,数据上写的九百五十升,放倒二排能到两千一百二十升,帐篷、桌椅、露营锅具一股脑塞进去还有富余。全车四十多处储物空间,预留了二十多项原厂改装接口,后期加装行李架、射灯不用自己切割车身。

同价位的硬派越野大多用双电机方案,这台车入门版就标配四电机,动力总成三个版本完全一致,差价全在舒适配置和内饰用料上。拓境版35.98万,空气悬架、三把锁、四电机、基础智驾都齐了,预算卡得紧、核心需求是越野穿越的,选这个。御境版39.98万,多了二排娱乐屏、座椅按摩、车载冰箱、丹拿音响,天天带全家出远门的考虑这个。限定版43.98万,专属车漆、定制内饰、专属外观套件,一步到位不想折腾改装的看这个。800V高压平台,从百分之三十充到百分之八十,十二分钟搞定,还支持最高三十千瓦对外放电——露营带电磁炉烤盘咖啡机都够用。旗旋MAX无极转向让这台五米多长的大车在双车道能一把掉头,山区窄路不用来回倒腾。

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也有要提前想好的地方。车长超过五米,老小区地下车库的窄车位,停一次就知道多费劲。五座布局,家里真要经常满载六七个人出行,这台车直接不满足需求。增程车长时间重度越野,持续大功率输出,油耗会比城市通勤明显高,这是所有增程越野车的通病。车身重,轮胎损耗比普通城市SUV快,后期换胎成本得心里有数。保险费用也会高于二十万级别的家用SUV,空气悬架精密度高,长期烂路跑下来的检修成本,提前有数比较好。

试驾的时候千万别只在平路上绕一圈。感受底盘滤震、转向手感,有条件的话找段非铺装路面体验一下脱困性能。重点看看自己能不能适应这车的视野和停车感觉,空气悬架升降操作顺不顺手,车机逻辑用不用得惯,座椅长途坐着累不累。如果家里没有固定车位装不了充电桩,天天靠公共桩,即便快充快,通勤用电的便利性也会打折扣。硬派越野车的保值率波动本身就大,国产全新车型没有经过市场长期验证,转手时候的价值不确定。

地下停车场的灯管嗡嗡响,那个大哥又绕回展车前,蹲下来按了按前轮上方的黑色护板,嘀咕了一句:“三十多万,不知道后面用车省不省心。”说完掏出手机,对着配置表又拍了一张。展厅另一边来了对年轻人,男的指着车头的方形复古大灯说了句:“这灯里面感觉有花纹。”走近了看,灯腔内部确实有回环的纹理,销售说灵感来自天坛藻井。我没听清后续的报价和权益细节,只看见玻璃门外雨滴开始往下掉,砸在门口那块印着车型名称的立牌上,溅开一小片水花。

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