15万级纯电SUV新秀 方程豹钛3三大亮点 轻松出圈

现在只要一提起买车,特别是十五万左右的纯电动SUV,很多人可能都会觉得有点头大。

市场上的选择实在是太多了,感觉各家车企都卯足了劲儿,新车一款接一款地出,看得人眼花缭乱。

这些车看多了,有时候会觉得长得都差不多,设计风格也越来越像,无非就是追求简洁、圆润,主打一个家庭温馨。

15万级纯电SUV新秀 方程豹钛3三大亮点 轻松出圈-有驾

就在大家感觉有点审美疲劳的时候,比亚迪旗下的新品牌方程豹,带来了一款叫豹3的新车,一下子就在汽车圈里炸开了锅。

这车的外形实在是太特别了,跟现在市面上绝大多数的SUV都不一样,很多人第一眼看到它,心里都会犯嘀咕:这车长得这么个性,甚至有点张扬,它到底是真有本事,还是光靠一个炫酷的外壳来吸引眼球呢?

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它真的能在这个竞争激烈的市场里站稳脚跟吗?

咱们先从大家最直观的感受,也就是外观说起。

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现在很多车企为了迎合大众市场,设计上都比较保守,力求让大多数人都能接受。

但方程豹豹3显然没打算走这条寻常路。

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它给人的第一印象,不像是一台普通的家用交通工具,反而更像是科幻电影里开出来的那种未来战车。

整个车身的线条非常硬朗,到处都是棱角分明的直线条,看起来就特别结实,充满了力量感。

这种设计风格,官方称之为“星际战车”,确实很贴切。

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车头部分,因为它是一台纯电动车,所以没有传统汽车那个大大的进气格栅,显得很简洁。

但那两组平行设计的日间行车灯,造型非常犀利,点亮之后就像是机甲战士锐利的眼睛,透着一股不好惹的劲儿。

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车身侧面的肌肉感也非常强,尤其是向外突出的轮拱,让整个车看起来下盘特别稳,很有气势。

这种设计在如今一片圆润柔和的SUV市场里,可以说是独树一帜,对于那些不想随大流、追求个性的年轻人来说,吸引力非常大。

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它不只是一个代步工具,更像是一个能表达自己态度的“大玩具”。

当然,一辆车好不好,光看外表是远远不够的,关键还得看它的“内功”怎么样,也就是它的技术底子。

方程豹豹3可不是简单地把一个轿车底盘升高就凑合出来的。

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它用的是比亚迪专门为硬派车型开发的DMO超级混动越野平台,它的“大哥”豹5就是这个平台的产物,是一款能真正去越野的硬派SUV。

虽然豹3的定位更偏向于城市使用,但它天生就继承了这种平台的强大基因,骨子里就带着一股“野性”。

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这就好比,市面上很多城市SUV就像是穿着一身运动装的普通人,看起来挺精神,但真要让他去爬山涉水,可能就力不从心了。

而豹3则像一个专业的户外运动员,既能在平坦的城市公路上跑得飞快,偶尔遇到一些坑洼不平的烂路,它也能从容应对。

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这种既能满足日常通勤,又能让你偶尔去郊外“撒野”的能力,是很多同价位车型给不了的。

再来说说大家很关心的动力和操控感受。

作为一台电动车,豹3的动力表现是完全不用担心的。

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根据目前的信息,它会提供后驱和四驱两种版本。

四驱版本由前后两个电机驱动,综合功率预计会相当可观,零到百公里的加速时间很可能进入4秒俱乐部。

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这是什么概念呢?

就是说在等红绿灯的时候,旁边就算停着一辆性能不错的跑车,绿灯一亮,你只要深踩电门,它就只能在后视镜里看着你越来越远。

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这种瞬间爆发的推背感,是电动车独有的魅力。

不过,跑得快只是基础,更重要的是能“刹得住、转得稳”。

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这就不得不提比亚迪的一项核心技术——云辇-C智能阻尼车身控制系统。

这个系统说白了,就是给这台车装上了一个反应超快、极其聪明的“悬挂大脑”。

它能通过车上的传感器,实时监测路面的情况,然后毫秒级地调整悬挂的软硬。

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举个例子,当你开车经过减速带时,普通汽车可能会“哐当”一声,车里的人被颠得很难受。

但有了云辇-C,它就像一个武林高手,能提前“预判”到颠簸,瞬间把悬挂调软,轻松地把冲击化解掉,传递到车内的感觉就变得非常柔和。

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而当你在高速过弯时,它又会立刻把悬挂调硬,给车身足够的支撑,防止车辆发生侧倾,让你开起来信心十足。

这项技术,再加上CTB电池车身一体化技术,让电池和车身融为一体,使得整个车身非常坚固,不容易变形,为精准的操控打下了坚实的基础。

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最后,我们来聊聊这台车的“智能化”水平和安全性。

如今的汽车,如果不带点智能功能,都不好意思说自己是新车。

方程豹豹3在这方面也是下足了功夫。

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它搭载了比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,车身周围布满了各种摄像头和雷达,就像给车装上了全方位的眼睛和耳朵。

有了这些硬件,它就能实现很多便利的功能,比如在高速公路上,它可以辅助你保持车道、自动超车,大大减轻长途驾驶的疲劳感。

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还有一个特别实用的功能是智能泊车,尤其是遥控泊车。

当你遇到那种特别窄的停车位,人停进去车门都打不开的时候,你就可以先下车,然后用手机APP像玩遥控车一样,把车稳稳地停进车位,这个过程既方便又很有科技感。

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在安全方面,比亚迪也拿出了看家本领,比如iTAC智能扭矩控制系统。

这个系统能在车轮即将打滑的瞬间,就快速地调整动力输出,尤其是在下雨下雪的湿滑路面上,能极大地降低车辆失控的风险,就像有一个守护神在时刻帮你稳住车身。

再加上前面提到的坚固车身结构和高安全性的刀片电池,可以说,方程豹豹3在保护驾乘人员安全这件事上,考虑得非常周全。

它不仅仅是一台追求性能和个性的车,更是一台让人开着放心的车。

综合来看,方程豹豹3之所以能引起这么大的关注,并不仅仅因为它有一个与众不同的外形,更重要的是它在硬核技术、驾驶体验和智能化方面都有着实打实的投入,它试图在满足年轻人个性化需求的同时,提供一个全方位、高品质的用车体验。

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