前两天群里老林传照片过来——成都车展那台红旗迷彩大越野，一瞧那阵仗，钢筋铁骨、牛栏杠挂前头、外挂油桶，活脱脱像哪个部队老总下基层的架势。他还调侃说，这玩意儿要是在咱小区门口一停，保安八成敬个礼，问是不是又要查水表。
其实大半年之前，上海展上这台车还只是个素坯。如今到了成都，直接披挂上阵，灯光底下一身迷彩，没点胆子都不敢上前合影。红旗这套营销，走得明明白白。官方这回又跟网友们玩名字征集，说要是被采纳了能送001号新车。我那朋友土豆，笑话这名还没影儿呢，网友脑洞都飘天上去了。
师傅在修理厂里边唠嗑，说起这车数据，边喝茶边摇头。说什么四电机驱动、非承载式结构，“三把锁一样不少”，零百加速四秒出头。就在他面前拍着桌子：“硬派越野做弹射，哪儿说理去？”旁边小赵一口茶差点喷出来，说真要这样，哪天进了泥坑主打怼油门弹射，多半人车一块躺沟里。
听说最大扭矩上了天，什么一万八五千牛·米。可师傅就补了句：“轮上扭矩说了跟没说一样，吓唬门外汉的。”至于纸面数据这么花，真到了户外搁那儿陷上了，还是得靠底盘和四驱工夫，PPT造车归PPT，真枪实弹才见分晓。
这些年看改装风刮得厉害，坦克300先带了个头。红旗明显是跟风，直接开出共创生态口号，说预留了二十多个接口做魔改。咱隔壁小段琢磨着要不要装高射灯、后斗架，唠了一晚上都下不了决断。毕竟，按照厂里销售刘姐顺嘴一说，这车正式定价很可能奔着40万甚至更高。“你敢买吗？玩具么，外头改装一圈又得好几万，最后里头舒服不舒服，还得看缘分。”
外行总觉着硬派车通吃一切，其实真用起来，大油箱大耗油，赶上北京堵车，一脚刹一脚油心疼也白搭。听以前红旗Q5老车友说，新车型降噪功夫做得一般，越野路面咣当响，市区里倒也没啥豪华感。有人还吐槽这大车试个温控座椅藏在边边角角，小姑娘找了半天才知道怎么开，设计师脑子估计拧麻花去了。
还有，红旗越野的养护费用，车友群里常开玩笑：这车一上升降机，工时单价跟宝马奔驰一样跳，全国产化的零部件都认不全，主机厂小哥买件都费劲。有个外地群友真碰过侧踏板小刮蹭，4S号称要等配件一周，修完发现还得校正电控模块，费用直接翻倍。朋友们说，这点还不如进口丰田实打实。
讲冷门点的，红旗其实在东三省小圈子早就有点野路子传说。当年一批四驱老红旗BJ212改出来的猎装，乡下公路确实耐造，6年了只换过两根皮带。但眼下二十多年翻新出这路新硬派，到底还是噱头大于实用。
现在满世界都在猜这车动力方案到底是不是增程，有说纯电也有说内燃混动。销售小妹在隔壁翻资料，她都皱眉头，说资料恍恍惚惚半天，官方自己都怕变卦。内饰，到成都那车里其实根本不让坐、也就拍两张远景，氛围灯倒是噱头足。
就说街坊老王，前几年买了红旗HS5，每天早晨磨唠着“国产真给脸”，可一到冬天电瓶老掉点，后备箱漏水修了两趟还没弄好。新车出来，他头摇得像拨郎鼓：“40万我买红旗越野？够我两辆其他牌子的油混车了。”
最近微信群里，车友土豪新发了一段路测视频，说新硬派要真40万开卖，那他第一个买。结果底下留言一片横评，有说：“得试试研发队伍到底稳不稳”，也有建议直接等二手，“头一年怕是奇高无比”。
反正这车具体叫啥咱还得等，还说是11月份才能公布，折腾得像悬疑剧。至于上市要到2026年，别提了，照现在市场节奏，指不定还掉不掉“书面名单”上头。真搁朋友们一块喝茶闲聊，倒有人念叨要是老了就买辆这种“车头能煮方便面的大家伙”，扯两句不正经：“抢银行用这车肯定稳。”
再说，一到年底二手市场降价就厉害。真有心思等红旗的战车下来，再合计合计那几十万，是不是值得家里“出动”一回。师傅还唠着，看着热闹不如走走家门口沙地，别哪天买回家结果媳妇嫌太高，上不去车还得自己扛桶油。
资料里瞄着些所谓独门黑科技，比如多级防水插头、沙尘过滤一体空调。这玩意儿群里也吐槽，说东北老杨冬天气冷，一插就脆了，真不如老派机械靠谱。红旗硬派这趟能不能立住招牌，街坊们都当“听故事”，也就权当饭后闲谈一乐。
——老林的那张迷彩照最后还是被社区保安挂上群了，配的文字是：“有证吗？下回慢点啊。”
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