燃油车着火概率超电动车3倍？2024全球数据揭秘，我们可能都搞错了移动炸弹是谁

你盯着手机上电动车起火的视频，心里是不是咯噔一下？先别急着下结论。挪威汽车安全机构拿出了一组让人意外的数字，每10万辆燃油车会发生68起自燃事故，而新能源车只有3.8起。算下来，燃油车着火的概率足足高了17倍。

这个结果和很多人想的不太一样。挪威可不是随便挑的国家，那里满大街跑的都是新能源车，渗透率冲到90%了。人家从1990年就开始推广电动车，数据积累了三十多年，说话是有分量的。

再把目光转到澳大利亚。那边研究机构算的是百分比，传统燃油车起火概率0.1%，电动车电池起火概率只有0.0012%。简单除一下，燃油车的风险又高了83倍。这个差距比挪威的数据还夸张。

美国人也没闲着，他们花了十年时间跟踪统计。结果是特斯拉的起火概率只有普通燃油车的十二分之一。平均算下来，特斯拉每开1.3亿英里才可能烧一次，而所有车平均每1800万英里就会着火。

咱们自己国家的数据也指向同一个方向。2024年的权威统计显示，燃油车起火率0.0052%，新能源车0.00175%。虽然绝对数字看起来都很小，但燃油车的风险依然是电动车的3倍左右。

更关键的是，新能源车的安全还在快速进步。国内2023年的起火率已经比2021年降了一半，从万分之1.85掉到了万分之0.96。明年要执行更严格的电池新国标，安全标准会再提一档。像华为这种提前五年就用上新标准的企业，已经装了将近100万套电池，到现在还没出现过电池自燃案例。

那为什么大家总觉得电动车容易着火？partly是因为电动车起火太有冲击力了。电池一烧起来，几十秒就能窜起大火，还特别难扑灭，视频传上网瞬间就爆了。燃油车起火多半是线路老化、漏油这些慢悠悠的原因，过程没那么吓人，自然也上不了热搜。

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说到底，买车的时候得看真实数据，别光被极端个案带偏了节奏。无论是国内国外，现在的统计结论都挺一致的，燃油车着火的概率确实更高。下次再看到电动车起火的新闻，心里可以更踏实点了。