5分钟充到75%，轴距3030mm的大SUV卖23万起，这台刚在成都车展首秀的新车，直接把家用车的底线砸穿了。
没人敢信，一款定位家庭的中大型旗舰SUV，能把这么多硬货堆在一起。
先看尺寸。5115mm长、1999mm宽、1800mm高，再加上3030mm的轴距，光数字摆出来，就够得上豪华品牌大型SUV的门槛。
它走的是海洋美学2.0路线，前脸的波浪形日行灯连起来，看着就像海浪拍岸，辨识度拉满。侧面的俯冲腰线从头滑到尾，还配了半隐藏式门把手，好看又实用。车尾的贯穿尾灯和前脸呼应，整体看着顺得很。
坐进车里，才是真的炸。环抱式座舱把人裹在里面，安全感直接拉满。15.6英寸悬浮中控屏配液晶仪表盘，科技感够够的。还能选五座或六座，六座版的体验才是重点。
第二排是带通风、加热、按摩的零重力座椅，能前后移，和前排那台一样舒服。往后看，21.4英寸的吸顶屏、25个扬声器的帝瓦雷音响、车载冰箱、小桌子，全配齐了。说白了，就是把客厅搬去了车里。
动力选择也多，纯电和插混都有。纯电版有三种电机功率，配两种电池，CLTC续航能到710km、800km、900km。插混版用1.5L四缸机加第五代DM系统，单电机纯电续航270或300km，双电机能超400km。亏电油耗才3.5L100km，总续航超1400km，既享纯电的顺，又没续航焦虑。
但最狠的，还是补能和底盘。
全系配第二代刀片电池，还有兆瓦级快充，常温下5分钟能从10%充到75%，9分钟充到97%。想想看，加个油的功夫，电就充得差不多了，完全不耽误事。
底盘是云辇-A双腔空气悬架，还有路面预测预警和后轮转向。3030mm轴距的大车，有了后轮转向，倒车、停车、进地下车库，跟开小车一样灵活，这点真的太懂家用了。
智能也没落下。全系带天神之眼5.0高阶辅助驾驶，车顶有激光雷达，用大模型加强化学习控制，能跑城市领航、高速领航，还能记忆泊车。哪怕开到130kmh遇到隧道，也能紧急刹车，安全感拉满。
这台车已经在8月21日成都车展开启预售，9月2日正式上市。插混版预售价23万到26万，DM-i两驱23万左右，四驱26万左右；纯电版25万到28万，EV 320kW两驱25万左右，EV 585kW四驱28万左右。
这么一堆硬货堆下来，这个价格，真的没谁了。
难道家用车的天花板，真的就这么被一台比亚迪砸穿了？
