2026款奔驰V级亮相，七座大空间+豪华座舱，开着比gl8有面

MPV圈的“面子之争”从未停歇，2026款奔驰V级中期改款亮相后，立刻被推上与GL8的擂台：同为七座商务标杆，三叉星徽加持的“有面”能否成为碾压优势？新车是徒有品牌光环，还是产品力实质升级？

2026款奔驰V级指导价58.98-72.98万元，终端暂无优惠，入门价较2024款涨1.2万元，顶配持平，核心增量在豪华配置与智驾功能。同价位对标别克GL8艾维亚（53.39-58.99万元），其5400×1928×1920mm长宽高、3430mm轴距，比GL8艾维亚多出110mm轴距，是空间优势的核心。

单看价格奔驰更贵，但品牌溢价与轴距空间潜力构成价值锚点。需注意，入门款无钥匙进入、电动侧滑门等实用配置需选装，不如GL8艾维亚厚道。

设计延续奔驰豪华调性，星辉点阵格栅+LED智能大灯拉满商务感，侧面平直线条保障头部空间，贯穿式尾灯提升辨识度。内饰是家族式风格，12.3英寸双联屏+柏林之声音响，皮质中控台触感细腻。

家庭实测中，第二排航空座椅多角度可调，最大腿部空间两拳半，185cm乘客可轻松跷二郎腿；第三排坐两名成年人不局促，七座状态下后备箱能放3个20寸登机箱，装载能力略胜GL8。

开起来很“奔驰”，2.0T+9AT动力组合（190kW/370N·m）输出平顺线性，深踩油门无突兀推背感，契合商务MPV“开着不费劲，坐着手不抖”的需求。底盘偏舒适，过减速带能过滤大部分颠簸，车身无明显弹跳，但高速过弯侧倾略大（车身高度近1.9米）。

NVH表现出色，时速100km/h车内交谈无需提声，风噪胎噪控制优于老款。车机流畅度提升，语音识别成功率超90%，支持分区唤醒，但逻辑不如GL8直观，需适应；L2级智驾高速表现稳定，ACC跟车顺畅，低速拥堵跟车距离略远易被加塞。

新车最适配家庭长途出行与商务接待，二胎家庭带老人出行时，第三排实用性远超多数中型MPV。能耗实测：市区拥堵12.5L/100km，高速匀速8.8L/100km，大型MPV中属中规中矩。

保养成本参考老款，小保养约1500元、大保养3500元，略高于GL8，符合豪华品牌水平。三年保值率约65%，略低于GL8的70%，但2.0T+9AT动力组合经市场验证，长期耐用性无需担心。

对比同品牌奔驰威霆，它定位更高，舍弃部分改装潜力换原厂豪华配置；对比GL8艾维亚，优势在品牌调性、轴距空间与底盘质感，劣势是价格高、入门配置不足、油耗略高。同预算还可关注丰田赛那混动，品牌豪华感稍弱，但油耗更低、保养更亲民。

2026款奔驰V级是精准定位的车型，不适合追求性价比用户，却能命中看重品牌光环与空间舒适的群体。

选它还是GL8，本质是“品牌面子”与“实用性价比”的权衡。最好带家人实车体验，感受第二排舒适、第三排空间与车机逻辑，毕竟MPV核心是乘坐体验，再多数据也不如亲身感受直观。