升仕175X不再是“陶老板周报里的车”。8月25日，各地区升仕销售门店的消息显示新车已经到店，距离正式上市应该不会太久。
从实车来看，175X延续了150X的整体轮廓，并不是简单的更换发动机。
把风挡提高到了43.3厘米，仪表下面的储物空间也变成了全包围式的设计，主要是为了防止雨水进入到中控台里面去。
全包手把、车身油漆工艺也都进行了升级，细节质感要比175V好一些。
动力方面和175V保持一致，配备的是168.7cc单缸水冷发动机，最大功率为14.5kW、最大扭矩为16.5N·m、最大马力为19.7匹，采用CVT无级变速以及皮带传动的方式。
放在150级别的踏板上，这套动力非常出色，如果想要更好的加速效果而又不愿意马上更换大排量的话，应该就会比较容易被吸引住吧。
车身的数据也很不错：整备质量为110kg，座高770mm，前后碟刹加上ABS和TCS；前正置减震、后双边置减震可以调节五档，并且使用的是铝合金车架。
对于身材矮小、经常在市区里骑自行车的人来说，起步以及挪动车辆的压力都不会太大。
配置也相当全面，5英寸TFT全彩仪表支持蓝牙导航，并且可以进行手机遥控、USB接口以及无钥匙启动等操作。
升仕一直采用的是这样的方式：先把参数堆到最高，再让价格来决定结果。
从目前的情况来看，外界对于175X的价格预测基本一致，认为它会延续175V的策略，在11800元左右的位置上出售。
如果真的是这样的价格的话，那么175X就会非常尴尬地强——它的主要竞争对手并不是其他的牌子，而是自己家的150X和175V。
X版外观、看重新升级后的细节以及低速平顺性之后再决定是否选择175X；喜欢V版造型或者追求更快捷的动力响应的人可以继续选175V；预算比较敏感只想要节省一些税费的话，那么150X还是有一定的市场空间的。
但是根据目前曝光的信息来看，175X更接近于升仕将150X的外观与175V的动力结合在一起之后的一个完整答案。
同价位的情况下，买新的不买旧的这一次似乎也有一定的道理。
