比亚迪腾势官方宣布，9月9日将为2026款Z9 GT加推一款"纯电易三方"入门新车型，补齐产品序列，还有购车福利。官方原话：想要纯电易三方的极致驾控，并希望拥有更轻量化的配置选择。这意味着，新车的价格应该比现款纯电易三方低。
2026款Z9 GT纯电版有三个配置，价格从26.98万到36.98万。36.98万给三电机易三方，再往下就是29.98万元的「闪充旗舰版」了，中间有着7万的差价。按现有车系结构猜，小侠预计价格能落到33万左右，入门版基础上加装易三方三电机，砍掉碳陶刹车这类顶配配置，核心驾控保留，价格降4万左右。
调整之后，Z9 GT纯电版的价格梯度也会更加清晰，从26.98万元覆盖到36.98万元，中间增加一个30万元出头的车型，与插混版本形成错位。
这个价格，杀进 30万级性能车的主战场。小米SU7、极氪 001们，又多了一个对手。易三方的优势目前依然是行业顶级，，支持圆规掉头、智能蟹行及全球唯一，高精度无人驾驶漂移功能。
全新腾势Z9 GT是全球首台搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的量产交付车型，纯电版搭载122.5kWh第二代刀片电池，CLTC续航最高1036公里。
定位D级豪华猎装轿跑，整车采用了猎装轿跑造型，5180mm的车长、3125mm的超长轴距。配置拉满，800V高压闪充、第二代刀片电池、后轮转向、云辇-A双腔空悬、激光雷达加天神之眼5.0、车载冰箱、座椅通风加热按摩、50英寸超大AR-HUD、三联屏、后排独立娱乐屏、车载冰箱、行政级后排扶手。
比亚迪曾将最优资源倾注于腾势，但今年的竞争格局已大幅改变，刚上市的海豹08，23万，该有的配置也都有了，空间布局、座椅舒适度、智能座舱这些家庭用户每天都要面对的高频体验，都有了。差价十几万，腾势Z9 GT就剩“易三方”和GT轿跑的造型设计。当技术下放、配置平权成为常态，腾势选择降价下探，面对自家兄弟的围堵，其真正能倚仗的王牌也已屈指可数。
腾势Z9GT是当前30万级豪华GT市场最热销的车型，7月全新腾势Z9GT卖出5675台，连续4个月领跑中国豪华GT市场。
