上半年数据一出，方盒子SUV像打了兴奋剂一样，市场话题瞬间热起来。你能想象吗，2025年国内方盒子销量已经突破百万，说明这个细分市场真的火到不行。不过今年的消费观念在变化，上半年的格局也在悄悄重组。
上半年冠军是方程豹钛7，累计卖了94,417辆，领先优势很明显，放在整车市场也算一个不小的分量。钛7同时提供纯电和插混两种版本，起步价17.98万元，尺寸达到中大型方盒子级别。再加上比亚迪可靠的三电系统，确实给人一种可靠且划算的感觉。
亚军是哈弗大狗，销量55,195辆。不过最近几个月它的势头并不稳，3月是1.26万辆，到了6月只有6,882辆。为挽救局面，哈弗已经申报油电混动车型，看看新车上市能不能把颓势扭转过来。
北京越野的BJ40和BJ30包揽三四名，分别是3位的BJ40 29,585辆、 BJ30 29,200辆，两款差距很近，基本并驾齐驱。BJ40的热销离不开增程车型的推出，一度还能超过燃油版本；BJ30则靠着10万级入门定价和超越同级的空间，成为轻越野市场的高性价比之选，你能感受到市场对性价比的偏爱。
新能源中坚力量分列第五第六：哈弗猛龙PHEV以26,017辆、方程豹钛3以24,418辆并列前后。两者都提供插混与纯电版本，在紧凑型方盒子里形成高低搭配。猛龙PHEV作为第一批插混方盒子，基本盘稳固；钛3则靠双版本共同撑起热度。这也再次表明，新能源化才是未来的主线。
七到十名里，捷途旅行者、坦克300、捷途自由者、奇瑞iCAR V27依次占据第七到第十。旅行者21748辆、坦克30019928辆，自由者13108辆，V27 12540辆。老将与新生代并存，靠性价比持续抢滩，但显然都还有提升空间。
方盒子SUV赛道现在已经从蓝海变成红海，竞争越打越热，能选的也多起来。若你是初次买车，前五名基本可以直接落袋：钛7的统治力足够稳定，大狗和BJ30是高性价比的代表，BJ40和猛龙PHEV也都全能可靠，都是经过真实用户验证的选择。到底哪一款更适合你？你会把重点放在续航、空间，还是日常使用中的可靠性上？
