外卖小哥的命不是命?车,凭啥说扣就扣?

外卖小哥的电动车,不是代步工具,是全家人的“移动饭碗”。可这碗饭,总被交警用“黄牌”“超速”“改装”当借口砸碎。西安新规,逼着小哥们把55km/h的“战车”论斤卖;深圳新规,让99%的电动车成“废铁”,罚款+扣车+失业三连击,谁来兜底?

更荒诞的是,交警自己骑着40万的哈雷摩托执法,却对外卖小哥的“改装车”穷追猛打。北京李大哥一个月被罚4次,罚款近2000元——那是他半个月的命!广州老张为多送一单挂四个外卖箱,车被扣了还被平台降级;武汉小陈为送低血糖老人超速,委屈得想哭。规则?对老百姓的苦难视而不见,对特权睁一只眼闭一只眼!

外卖小哥不是不怕罚,是怕饿死!每天跑20小时,订单超时扣钱、差评扣钱、没头盔扣钱,罚款比工资涨得快。电动车被收,餐箱扛着送,结果超时再扣钱——这不是“执法”,是“吸血”!

拳头不能解决一切,但不举起拳头,谁会看见底层的血汗?外卖小哥们,别沉默!你的车被扣,是交警在砸全家的饭碗;你的罚款,是他们在收割生存权。要么举起车把当武器,要么跪着被剥削——选吧!

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