最近有媒体爆料，比亚迪海洋网在春夏季节短短几个月，相继亮出好几个重磅底牌，从车展路试直到内饰官图。一时间，很多人都在猜测这台车会卖啥价，“起步三十万”“卖得太贵了”的说法铺天盖地。
嫌贵的人是真的不懂看配置，建议去仔细翻一翻工信部那批公示名单，就能看出这台车的尺寸和塞进去的硬件底气。
上月，张卓直言，海狮零八已经正式开启盲订，把预售价彻底拉到二十三万起步，还是大家熟悉的“掀桌子”，大小配置一把抓。
小编认为，只要这套定价落到实地，那海狮零八就必定大杀四方。
懂比亚迪的朋友都清楚，前两年的海洋网，日子过得简直不要太爽。靠着精准拿捏年轻买家审美，海豹车型精准卡位二十万级，稳坐国产纯电车第一梯队，几乎没遇到过像样的对手。但近两年风向彻底变了，海洋网日子早就没以前那么滋润。
外部战局杀红了眼，理想、问界、蔚来、小鹏、小米等轮番发力，三十万价位新车扎堆，纯电、插混双线夹击，订单量被不断瓜分。而且，网络看客对海洋网挑出的毛病和内饰用料质疑屡有发生。钢琴烤漆老梗重提、黑亮塑料反光刺眼、老一套审美疲劳，一桩桩一件件都在消耗好感，冲高势头明显受阻。
现在看来，海狮这次亮出底牌，就是让海洋网重新拾起冲刺高端初生牛犊不怕虎的勇猛劲儿，普通车型管的是代步和实用，但面对卷到骨子里的旗舰车市场，最需要的是堆配置、拼价格的满级诚意，而这，只有海狮能给。
所谓的“掀桌子”，不是胡乱赔钱，是为了在杀红眼的战局里，抢回那一点点关键的订单基本盘。
至于大家最关心的后期维保，其实根本没外界传的那么夸张。
张卓在最新的社交平台发图也正面回应了：这些花哨的新配置，大多是下放用，还标榜了百万同源，这是双赢的事。而且海洋网早就搭好了完整的销售网络，一大批全国各地的一线门店已经接到了展车准备，老车主有更新的去处，新用户有试驾的通道，这对一家头部大厂来说再正常不过，根本伤不到根基。
更关键的是，海狮零八本月内的所有动作，根本没因为几条网上的吐槽乱了节奏。盲订开启、高定配色、实车到店全在按部就班推进，成都车展上市和后续大批量交付都在稳步推进，最近还彻底解决之前老款的烤漆质感问题。这台车堆的硬件成本，一大半以上都砸在了空悬智驾上。
海狮定出“掀桌子”，不是无奈之举，是主动破局。试问一句，不敢堆料的旗舰，那还是旗舰吗？
