这年头,想拥有一辆“蓝天白云”的梦想座驾,是不是总觉得门槛高不可攀?
新车价格像天文数字?
别急,今天笔者就带您深入“二手车”这片充满机遇的蓝海,看看能不能淘到那颗被低估的珍珠。
目标锁定——2021款宝马1系120i M运动曜夜版!
一辆“过气”的“小鲜肉”,真的香吗?
咱们直接点,这台2021年的120i M运动曜夜版,新车含税价可是高达24.82万!
这价格,当年是多少人心中的“小目标”。
可如今,它在二手车市场上的标价是多少?
10.8万!
一辆曾经的“公子哥”,现在只需要花不到一半的价格就能入手。
这价差,够不够让您心动?
这车2021年4月才落地,至今才跑了5.1万公里,中间只经历了一次易主。
您想想,这 mileage(里程)对于一辆宝马来说,简直就是“少年时期”,还大有可为!
5T三缸,真的“拉胯”?
数据不会说谎!
说到宝马1系,很多人脑海里会立刻浮现那个1.5T三缸发动机。
好家伙,这年头,三缸发动机仿佛成了“原罪”。
可笔者想说,别被标签绑架了!
这台1.5T发动机,账面数据140马力,220牛·米的最大扭矩,配合那台7速湿式双离合变速箱,动力输出绝对算得上“够用且有惊喜”。
9.4秒的百公里加速,虽然不能让你体验“推背感爆棚”,但足以应对日常城市通勤,甚至偶尔在空旷路段释放一下“小野马”的天性。
更关键的是,NEDC工信部油耗仅为5.4升/百公里!
各位,这可是宝马,这油耗表现,说实话,放在今天,依然是相当能打的!
这不光是省钱,更是对您钱包的温柔呵护。
空间够用,配置不落伍?
它比你想象的更懂你!
车身尺寸,长宽高4462mm、1803mm、1448mm,轴距2670mm。
这数据听起来好像不算特别亮眼,可实际坐进去,您会发现,宝马的设计师们可不是吃素的。
前后排乘客的空间都相当宽敞,特别是后排,即便坐上身高1.8米的成年男性,也能保持不错的舒适度,不像某些小车那样,坐进去就感觉“压抑”。
425升的后备箱容积,应对家庭出行、短途旅行的储物需求,完全不在话下。
再来看看配置,2021款的120i M运动曜夜版,它可不是个“电子阳痿”的选手。
CarPlay、CarLife这些主流的手机互联功能,它一个不落。
想听歌、想导航,手机直接扔进去,无缝连接。
还有那语音控制系统,笔者亲测,识别率还挺高,一句“打开空调”,车内温度立刻调整到您最舒适的状态,开车时操作导航、音乐,简直不要太方便!
倒车影像、辅助影像这些安全配置,更是新手司机和老司机都能安心的“好帮手”。
细节剖析:这辆“宝藏”车,到底值不值得下手?
既然是二手车,咱们就得聊聊“瑕疵”。
这台车,右后翼子板确实有轻微的剐蹭痕迹,这在所难免。
内饰方面,手套箱需要一点点维修。
功能上,倒车影像和语音控制这两个小家伙,暂时有点“情绪不稳定”,需要技师好好调教一下。
可您想想,10.8万的价格,能买到一辆带有“M运动曜夜版”光环的宝马1系,是不是觉得这些小毛病,都变成了可以接受的“小插曲”?
笔者认为,这辆车最大的价值,在于它将“豪华品牌”、“运动基因”和“高性价比”这三个关键词,巧妙地融合在了一起。
它不像某些二手车那样,价格低得离谱,背后藏着一堆“坑”。
这台1系,整体车况良好,核心部件也未发现重大问题。
“情怀”与“理性”的完美交汇点
“人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。”
古人的智慧,在今天依然适用。
拥有一辆心仪的座驾,本身就是一种对生活的热爱和追求。
而这辆10.8万的宝马1系,恰恰提供了一个绝佳的契机,让您的“情怀”与“理性”找到完美的结合点。
它不是那种需要您倾家荡产才能拥有的“奢侈品”,而是一个能让您在实现梦想的路上,走得更稳、更远、更舒心的“伙伴”。
试想一下,周末的清晨,您坐进这辆1系,启动引擎,耳边传来发动机轻微的轰鸣,方向盘传递着路面的细微反馈,这是一种纯粹的驾驶乐趣。
它不像某些大型SUV那样笨重,也不像某些微型车那样“捉襟见肘”。
它就像一个贴心的朋友,总能在您需要的时候,给予您最恰当的回应。
笔者建议:当“性价比”遇上“品牌力”
在笔者看来,这台2021款宝马120i M运动曜夜版,是当下二手车市场中一个非常值得关注的“价值洼地”。
它不仅满足了您对豪华品牌的需求,更在动力、空间、配置以及燃油经济性上,交出了一份令人满意的答卷。
那些小小的瑕疵,在10.8万的价格面前,显得微不足道。
当然,购买二手车,永远是“一车一况”。
笔者在此郑重提醒各位,在您心动之余,务必找专业人士进行全面细致的检测,确保每一分钱都花在刀刃上。
但如果您正在寻觅一辆既能彰显品味,又能兼顾实用性的入门级豪华轿车,那么,这辆“价格屠夫”般的宝马1系,绝对值得您深入了解!
“问君能有几多愁?
恰似一江春水向东流。”
人生中有太多遗憾,是因为当时未能抓住机遇。
希望今天的分享,能让您少一些“当时没买”的悔恨,多一些“买对了”的喜悦。
好了,关于这台“宝藏”1系,今天就先聊到这里。
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下次,笔者再给您挖点更“硬核”的二手车干货!
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