这车定价35.98万，真让我有点懵。部分网友直接说斯巴鲁躺平了。
斯巴鲁其实还在国内深耕。新一代傲虎WILDERNESS荒野版刚上市，价格就是上面那数字。
外观上，明显是越野化的套件风格。前脸大面积黑色包围，保险杠很粗壮，灯组也偏越野风格，视觉冲击力强。侧面离地间隙高，配的是越野轮毂，黑色车顶行李架也很显眼。尾部用了横向贯穿的黑色饰件，加上厚重的黑色保险杠，越野感很明显。车尾和C柱都有专属越野徽章。
车身尺寸是4870/1880/1735毫米，轴距2745毫米。车顶行李架承重超过700斤，这点厂家把它当卖点来宣传。
内饰方面，全液晶仪表，12.31英寸中控屏，车内装了三个车载摄像头，还有不少金色装饰。配了哈曼卡顿音响，标配L2级别辅助驾驶，还声称有自主越野模式，整体想营造既豪华又能玩的感觉。
动力是2.4T水平对置涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。底盘是全时四驱，带泥地、雪地、土路等不同路况模式。车还配自适应减震，离地间隙可以调高，最高可达240毫米，这是它的一个亮点。
我觉得它不会成为爆款，更像是小众圈层的选择。明显的短板是动力，2.4T只有375牛米扭矩。对比之下，国内不少2.0T车型已经能达到400牛米，有的再加上电机，很容易突破600牛米。在电气化趋势下，斯巴鲁这套传统越野思路竞争力确实有弱点。
会有人买这样的车，但大概率是少数买家。看着它这样定位和定价，多少让人觉得有点可惜。
