福特又一次对野马进行召回，此次召回编号为26C40，涉及2024至2026年车型的148,663辆野马。您可以在官方召回数据库中输入VIN号码来查询您的车辆是否受影响。问题出在发动机舱内少数几个电连接会随时间产生断裂，但这些断裂可能导致的故障范围出乎意料地广。
受影响的发动机舱线束中有四个接地耳子端子。这些环形金属电连接器通过螺栓固定，以提供接地连接，福特称它们在反复振动后可能出现疲劳裂纹。根据失效的端子不同，受影响的野马可能会失去空调、挡风玻璃清洗器、发动机散热风扇、一个或两个前灯，甚至在行驶时失去动力。后者是主要的安全隐患，因为车辆可能突然失去驱动力，增加撞车风险。车主可能会提前收到警示，如发动机故障灯、仪表盘警告或提示音，但并非所有车辆的警示方式相同。
受影响的车辆生产日期为2022年9月7日至2026年6月9日，福特估计缺陷车辆比例约为1%。然而，召回的野马并非按VIN顺序生产，仅凭车型年份无法判断特定车辆是否在召回范围内。这是福特在2026年的第67次召回，截止三月该公司已累计19次召回。
有趣的是，福特在一辆未列入召回的野马上发现了此问题。2026年6月4日，一辆用于耐久性测试的2027年野马的两个电连接断裂，导致车辆失去动力。福特意识到在路上的野马可能出现同样的故障，当天即停止出货2026年车型并展开调查。调查持续至6月和7月，至8月初福特已确认八起可能相关的保修索赔，但未发现事故或人员受伤。召回于8月18日正式获批。
由于是召回，维修费用全免。福特经销商将更换所有四个受影响的电连接，使用更新的零部件。首次召回通知计划在8月31日至9月4日之间发送，但部分车主可能要等到2027年第一季度才能完成永久维修。福特未发布“禁止驾驶”或“请勿停放在室外”的警告，车主暂时仍可正常使用车辆。官方召回数据库自8月下旬起可查询。
