2026年上半年电动摩托车销量前十厂商及市场观察
据中国摩托车商会披露，2026年1到6月我国电动摩托车累计销量约为189.61万辆，同比增长约13.04%，显示出市场需求回暖的态势。同期燃油摩托车销量约264.96万辆，增速约为2.09%，两者对比反映出电动产品在市场份额提升方面呈现一定弹性。行业观察者认为，技术进步、成本下降以及对城市通勤场景的更高需求，是推动电动摩托销量增长的多重驱动。多家本土制造商也在持续加码对电动两轮系统的研发投入，提升续航与性能，并强化售后服务网络建设。
在2026年上半年形成的前十厂商格局中，浙江绿源以约38.88万辆的销量领先全行业；紧随其后的是雅迪科技集团，约33.11万辆；第三位来自杭州的春风动力，旗下高功率电动摩托产品的同期销量约30.33万辆。随后无锡的江苏新日、以及老牌品牌宗申，分别贡献约20.74万辆和20.54万辆，跻身前列。紧接着是江苏淮海，产量约15.09万辆，成为第六名；鲁南临沂的巴士新能源约7.07万辆位列第七；山东的五星车辆以约4.42万辆排名第八；金翌车业约3.45万辆、江苏众星约3.08万辆分别位列第九、第十。
上述格局呈现区域协同的分布特征，车企多集中在江浙沪、山东等省份，当前盘面稳定性与产能扩张进度对行业走势影响显著。业内普遍认为，若供应链进一步稳固、成本持续下降以及下游应用场景持续细分，电动摩托市场仍存在一定的增长机会，但也需关注原材料价格波动、区域市场供需错位等挑战。未来若在渠道建设、售后网络布局以及产品定制化方面形成差异化竞争优势，行业仍有提升空间。你认为在区域协同、成本管理与技术迭代三方面，哪些因素最有可能推动前十格局的持续演变？
