往返怀柔和东直门通勤的大家伙注意下，现在的916快车为了避开早晚高峰堵车，特意调整了路线，现在跑的是大站快车模式，直接避开了怀柔城区里那些走走停停的站，算下来单程能比以前快二十来分钟。
以前那车在怀柔城里绕路就像观光车一样，每次坐车都在那磨蹭半天，现在改道走府前街那边，把像中医院和南华园这些坐车人多地点接上后，到了庙城东直接就奔高速上去了。
这种新的跑法只在工作日早晚高峰有，早上五点半到七点十分从怀柔发车，晚上五点半到七点十分从东直门往回走，每个时段固定发六班。这车不是平时那种流水发车，完全地对着时刻表等，要是掐不好点赶不上，就只能等后面那一站站停的慢车，到时候真的会很心累。
好处是虽然变快了，票价还是原来的两块钱起步，刷卡打折也照旧，这对于咱们这些每天跨区上班的人来说，确实省了不少赶路的时间。
想要通勤彻底省心还得指望地铁，毕竟轨道交通才是大头，不过现在这种快车改动确实能解一时的燃眉之急。至于有些人问原来的那种916还在不在跑，答案是肯定的，那种站站停的车还在路上一辆接一辆地挪，所以大家千万别跑错了站台或者上错了车。说实话，这些年大家对916的抱怨一直就没停过，总有人觉得车开得慢，要是拿它跟980比，那确实是没法比，毕竟路况和站点的设置天差地别，以前确实有很多人对这路车积攒了不少失望。
现在有些人觉得这种改动就是糊弄人，没什么长久的实惠，毕竟大家更希望的是整个运行机制能彻底优化，而不是挤牙膏一样地改几个站点。不管大家心里怎么想，这路车既然已经改了，那咱通勤的时候就得先盯着时刻表看，别像以前那样随到随走，一定要提前把时间算计好。
要是明天早上还按着老惯去等车，指不定就得在风里多站二十分钟，到时候上班肯定得迟到，那种赶时间的焦虑感谁试过谁知道。
早晚高峰这六班车的时间卡得非常死，司机到点就关门走人，绝对不会多等你那几秒钟，这就是所谓的准点发车，所以如果你想多睡会或者多吃个早饭，最好把出门的时间重新规划一下。
很多人看到这个消息第一反应就是转发给同事，毕竟谁也不想在路上把时间都浪费在等红绿灯或者绕城里那几个圈圈上，对于每天起早贪黑挤车的人来说，这二十多分钟确实能换来一个完整的煎饼果子时间，或者在车上多眯一会。
说到底通勤这事儿就是跟时间赛跑，哪怕是缩短几分钟的等待时间也是好的。现在这种大站快车其实就是把人流先集中起来再一波送到高速，这样效率确实高了不少，也能减少不少司机踩刹车的频率，毕竟在城区里挤进挤出的驾驶体验也很差。
大家现在出门之前最好先在手机上查查具体的时间点，别到了站台才发现自己要等的那班车刚走，那种盯着尾灯消失的无力感真的挺难受的。如果以后运营方能多增加一些车次，或者把这种快车的覆盖时间再拉长一点，那对我们来说才是真正的方便，现在也就只能先紧着这几个高峰时段凑合用，毕竟在还没通地铁的日子里，能快一点是一点。
大家在换乘或者等车的时候尽量排好队，这种车人一旦多了，如果不按顺序来很容易发生拥挤，特别是在这种节奏很快的高峰期，大家都想着赶紧上车找个座，稍微维持一下秩序也能让自己少受点罪，既然路子已经改了，那我们就得学会适应这种新的节奏，毕竟谁也不想每天把大把的时间都丢在马路上，能少在那晃悠一会，回到家或者赶到单位的时候心情也能好不少。
