各位车迷，今儿个咱们聊点带劲的！
别再盯着那些满大街跑的“家用车”了，咱来瞧瞧这款能让你瞬间切换身份，既能当娃他爹，又能体验速度激情的狠角色——标致5008！
先问问各位，是不是也这样：嘴上念叨着“安安稳稳当个司机”，心里却还揣着一颗不安分的心？
是不是那种被房贷和孩子压得喘不过气，可看见超跑，眼睛还是忍不住多瞟几眼的爷们？
要是这样，这篇，你可得仔细瞅好了。
实话说，七座SUV这玩意儿，市场里头是真不少，但能把“顶用”和“舒坦”这两点结合到位的，那真是凤毛麟角。
多数要么是“方盒子”造型，开出去像个移动的集装箱；再不就是内饰老气横秋，瞬间感觉老了十岁。
可这标致5008，偏偏就要玩点不一样的。
先从它的“脸面”说起。
现在买车，要是不看颜值，那还不如直接整个代步工具算了。
5008的前脸设计相当大胆——无界星空点阵格栅，说白了，就是把浩瀚星空直接“镶嵌”在了车头，再加上那对儿“獠牙”似的日间行车灯，够劲！
晚上解锁，那灯光像流水一样，灵动得很，估计小区保安都得回头多看几眼，心里嘀咕：“这车，有点意思！”
再瞅瞅侧身，一条犀利的腰线，从车头贯穿到尾部，将整个车身拉长。
“修短合度,增减要宜”，用在它身上是再适合不过。
4米67的车长，加上2米84的轴距，让它丝毫没有传统七座SUV的臃肿感。
特别是那个18英寸的双色刀锋轮毂，再选装个黑色悬浮车顶，运动气息直接拉满！
尾部的设计也颇具心思，狮爪LED尾灯做了熏黑处理，点亮后，三条红色灯带，立体感十足。
虽说排气隐藏了（这点确实有些遗憾），但那双边双出的装饰件，也能唬住一些人。
这么说吧，你把标致5008停在商场地下车库，旁边的汉兰达瞬间就显得像是上一代网约车，你可以试试看，绝对有这效果！
外形这东西，见仁见智。
但标致5008的内舱，绝对能让你眼前一亮。
坐进车里，你可能不会觉得这是台七座SUV，反倒会觉得像“开了艘飞船”。
中控台设计非常前卫，12.3英寸全液晶仪表盘，加上10英寸悬浮中控屏，科技感直接爆表。
还有那i-Toggles触控快捷键，用起来跟玩平板没差，界面可以自由定制，想怎么摆弄就怎么摆弄。
最亮眼的是那个方向盘，上下都是平底的赛车小盘。
刚开始用，也许你会怀疑是不是拿错了部件，可开习惯了，你会发现这玩意儿真香！
掉头，一只手就能搞定，姑娘们原地转动也毫不费力。
座位方面，前排是Nappa真皮包裹，电动调节、加热、通风、按摩，主驾驶还有记忆功能。
冬天上车，直接暖背，简直不要太惬意！
二排座椅能前后滑动200毫米，靠背角度也能调节，进出第三排也方便。
重点来了，标致5008的第三排，可不是那种“小板凳”。
身高1米75的人，短途乘坐没问题，而且有独立的杯架、Type-C接口、空调出风口，绝对不是摆设！
再说说几个小细节。
1.06平方米的全景天窗，从车头延伸到车尾，熊孩子在后排看星星，保证安静！
车内有32处储物空间，中控下方能放女士手提包，门板上1.5升的饮料随便塞。
五座状态，后备箱容积771升，放倒后两排，立马变2040升，搬家都能当小货车使！
说真的，二十万以内，能把配置堆到这个程度的合资车，真不多见。
动力方面，标致5008搭载的是一台1.8T涡轮增压引擎，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩300牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。
这套动力总成，平顺性不错，储备也足够。
底盘悬挂，标致5008采用前麦弗逊+后可变形横梁组合（厂家称之为“准独立”），但经过法系调校，开起来很有韧性。
烂路不颠簸，弯道姿态稳，底盘质感相当可以。
辅助驾驶方面，5008配备了L2+级智能辅助系统，带有全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道、交通标志识别等功能，在高速公路上几乎可以实现半自动驾驶。
泊车辅助，360°全景影像、透明底盘、前后12颗雷达、自动泊车，即便是新手司机也能轻松搞定侧方位停车。
舒适配置上，标致5008也有不少亮点，比如脚踢感应电动尾门、手机无线充电、前排座椅加热通风按摩、二排独立空调、劲浪品牌音响等。
这么说吧，同等价位的汉兰达，你可能只能买到织物座椅的五座版本，而标致5008直接给你配真皮座椅的七座版本，还带按摩！
也许有人会担忧油耗。
标致5008采用1.8T+8AT黄金组合，日常使用油耗表现还算不错。
城市拥堵路段，表显百公里8.2升左右，高速以110公里时速巡航，百公里油耗约为6.5升。
实际测试，一箱油能跑800多公里。
而且，这车加注92号汽油即可，算下来每公里也就几毛钱，比混动车型稍贵，但比2.0T车型省不少，用车成本压力不大。
最后聊聊操控。
很多人觉得，七座SUV跟驾驶乐趣沾不上边。
但标致5008偏偏要打破这种固有印象。
它的方向盘，电子助力提供三种模式，舒适、标准、运动，转向精准，指哪打哪。
底盘经过专业团队调校，在80公里时速下过弯，侧倾抑制优于同级别日系车型。
即便是在乡镇的坑洼路面，悬挂系统也能迅速吸收震动，车内乘坐依然舒适。
而且，这款车还具备公路、雪地、泥地、沙地等多种驾驶模式，偶尔去郊外撒撒野也没问题。
所以说，不要轻易被“扭力梁”后悬劝退，法系车在底盘调校方面有独到之处。
总的来说，标致5008是一款充满个性的七座SUV。
它既有法系设计的浪漫情怀，又有家用车的实用性。
如果你家有老有小，需要一台七座车型，但又不想开着一辆“方盒子”去上班；如果你预算在20万以内，希望配置丰富、油耗不高、而且是合资品牌；如果你注重车辆颜值，不想要烂大街的车型；如果你能接受车辆保值率不高，并且打算长期持有。
那么，标致5008很可能就是你的理想之选。
当然，任何一款车都有它的不足之处。
标致5008的保值率确实不算高，法系车在可靠性方面也可能存在一些小问题。
但是，如果你喜欢它的设计、钟情它的操控、满意它的配置，那么这些缺点完全可以忽略不计。
正如《世说新语》所言：“人各有好”，买车也是如此，最重要的是买到自己喜欢的。
如果你觉得标致5008能给你带来快乐，那就不要犹豫，直接入手吧！
颇有意思的是，当下不少年轻人嘴上说着“躺平”，但内心深处依然渴望自由与激情。
标致5008这款车，或许正是他们平衡生活与梦想的最佳选择。
它既能满足家庭出行的需求，又能让驾驶者在闲暇时光，体验到速度与操控的乐趣。
那么问题来了，各位车友，你们觉得标致5008这款车怎么样呢？是否符合你的口味？
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