2025年7月销量出炉 比亚迪首次出现下滑

据乘联会刚刚公布的消息，7月全国乘用车市场零售182.6万辆，同比增长6.3%，环比下降12.4%。今年以来累计零售1,272.8万辆，同比增长10.1%。今年汽车市场整体表现较好，厂商排名方面，比亚迪稳坐冠军，不过同比首次出现下滑。

7月新能源乘用车市场零售98.7万辆，同比增长12.0%，环比下降11.2%；1-7月累计零售645.5万辆，增长29.5%。7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为54.0%，较去年同期提升2.7个百分点。

7月自主品牌零售121万辆，同比增长14%，环比下降10%。当月自主品牌国内零售份额为65.9%，同比增长4个百分点。1-7月自主品牌零售市场份额64%，较去年同期增长6.9个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。

再看汽车厂商排名，比亚迪以27.5万辆稳坐冠军宝座，同比下滑11.9%，为比来现实近年来首次出现下滑。吉利汽车以月销20.2万辆获得亚军，同比大增71%，吉利今年表现亮眼，大有取代比亚迪之势。一汽大众以月销11.1万获得季军，同比下滑2.9%；其它值得一提的是新长安今年旗下新能源品牌开始发力，以月销10.9万辆同比增长26.9%获得第四名。奇瑞汽车以月逃脱10.3万辆，同比增长4.6%获得第五名，奇瑞这是国内的销量，如果加上国外的销量分分钟超过吉利；上汽大众以月销8.3万同比下滑6.4%排名第六，上汽大众是江河日下；一汽丰田以月销6.8万现同比增长3%排名第七；广汽丰田以月销6.6万同比增长11.7%排名第八，也是合资品牌增长最大的，也是广汽集团唯一增长的品牌；上汽通用五菱以月销6万辆同比增长8.9%排名第九；长城汽车以月销5.5万辆同比增长23.9%排名第十，长城自哈弗不行后，近年表现不佳。