问界M7快要换代了，说是在成都车展已经提前露了一小面，正式动作得等到9月也不远。那天在展馆外头，听老杨（我们那儿修车十几年的老技师）站在边上抽烟，说现在电车的灯做得就像“酒吧舞台”，每次来新款都花里胡哨。这次M7取消了原本贯穿的前灯，分了上下两块，原来灯槽那儿放了银光闪闪的镀铬条，一看就是扎眼。侧面门把手半藏着，据说风阻低了点，年轻人爱这个，说上车很顺。以前邻居老郝常吐槽，说他老婆包带子老是卡门把，估计新设计能解决点小麻烦。
车尾那块也做了溜背走线，就像秋天进山路那种拗着兜圈子的感觉，底部多提了一下，整体有点冲劲。轮毂给了20寸运动款，想花点钱能换21，三种花样，群友豆子自测，一路下乡庭院路，恰巧坑多的地方感觉弹跳性还算稳。今年还多添了珊瑚红、海岛蓝，新颜色在小区里能一眼认出谁换了新车。不过师傅老罗说，红色夏天暴晒沉的话褪色快，蓝色耐脏点。
底盘大换血，前悬架麦弗逊升级成双叉臂，后多连杆。懂行的卖车小胡说，这招是“工程师玩底线”，翻过咱这边的坑洼路不咣当，比原来扎实。其实很多人都没注意，底盘钢材用料去年开始提了，本地一个维修小哥悄悄说新批次的底盘板材厚了。
进车里看，副驾屏幕改成了10.25寸，跟主驾驶一样大，左右对称，这些数儿是销售小李在微信群随手拍照发的。主控屏从15.6涨到16.1，分辨率说是啥3K，其实用起来也就是清楚点，农村路晚上回家刷导航，信息能多点。边框窄了点，老爸问，这边容易碎吗？实际摔不着的。流媒体后视镜也上了，刚开始我用不惯，不过群里司机双哥说夜里更亮，不怕后面车大灯冲眼。
后排娱乐屏其实是从问界M8/9搬了下来，孩子能看个动画不闹腾，省事。座椅全系标了通风加热，按摩功能挪开了第三排，主驾多了一个奇怪名头“零重力”模式，副驾也能靠得挺平。二排零重力之前没见过，去年邻居刚调侃扶手能跟地面平行，这种设计据说血不倒流，实际效果咱自己坐着还真有点飘。
空间；5座版全车能藏38处杂物，暗格容量据说107升（销售顺嘴提的“只要你能塞，都能放下”）。六座版多了位置，后备箱常规312升，三排放平能拉出1100多升。试过去年搬家，小板凳塞进去都没意见。
新奇配置也得说说，冷暖箱直接给上了，群里烧烤活动时候后备箱220V接口能接个电磁炉烤羊肉，这玩意在咱这儿头一回见。问界以前那一茬都没有，后备厢接口可用，也支持露营热壶煮水。
智能化硬件做了升级，外麦克风加到4个，哨兵模式开了后，有动静就能手机喊话，这点倒不是电车专利，后面群里开特斯拉的哥们也用。双指与三指操控在群里引发一点误解，一下子说是能啥都投屏，实际操作得惯着来，中控屏左右滑是空调、上下调音量，三指算是联动，能把内容投到副驾或车顶HUD。
主动安全新玩意，“下车卫士”可算实用，前些天娘儿们带孩子下车，逆向电瓶车没注意就过来了，好在有提醒，不然下车开门就该出事。后备箱脚踢解锁算法升级了，之前小区猫没事钻车底，误开后备箱，师傅私下去投诉过好几回，新算法能区分猫狗不误开。
驾驶辅助是华为新一代ADS 4，顶配给了30个传感器，师傅嘴上说比去年M9多那两颗，不知道实际用多少。中配的激光视觉系统装在座舱内，第一次见，顺便能防雨雪，卖车人自己都说这造型改得不赖，美观是一个事，冬天防雾更实用。
安全性那块，这次提了刚度，热成型钢比重加到34%，高强钢和铝合金合起来说快到84%了，车友群掰着手指头算，九安全气囊，一般人也不差。电池包搞了15层，还有云端BMS监测，最大蛮说能趟700mm水，实际暴雨那天老彪开过大街尝试说还挺硬气。
防夹功能特意在后排娱乐屏、电动座椅、踏板都布上了，这块儿对孩子家庭算贴心；前年小区出过事，熊孩子手夹了，售后师傅吐槽说防夹设计落后，这次终于给补上。
问界M7这一轮底换下来，外观、底盘、屏幕、空间、智能、辅助驾驶这些地方都下了力气。听说预售价在二十五万左右起步，有人觉着划算也有人犹豫。销售上周在朋友圈发，年底价格还可能有浮动，至于上市后咋样，说不准，群友小林已经预约试驾了，还特意问了副驾“零重力”能不能用来午休。等到新车真铺开大街，咖啡馆门口又有一群人围着噱头，看着热闹。
对了，隔壁小区前阵子有个老马，新款还没出来，拿他的老M7跟隔壁新款比，吵了半天到底谁油耗低，没吵明白，说走行情得看厂家怎么定价了。搬家用，还是用来接娃，杂七杂八都得自己试过才晓得，余下噶闹热等新车慢慢见分晓。
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