最近是不是感觉出门就像进了烤箱？河南、江苏、浙江这些地方的气温计都快爆表了，有些地方甚至要冲到40度以上。这种天气里，那些开柴油皮卡的朋友可得特别注意了，你们的爱车可能比汽油车更怕热。
为啥柴油车这么怕热呢？首先它的发动机就像个大力士，干活特别卖力，但这也让它更容易发热。想象一下，柴油发动机内部温度能达到2000多度，比汽油车还高出300度呢。这么高的温度，要是散热不好，发动机可就要闹脾气了。而且柴油车最适合的工作温度范围很窄，超过98度就可能出问题，不像汽油车那么耐热。
开柴油皮卡拉重货的朋友更得小心。夏天拉着货爬坡，发动机温度会比平时高出15到20度。这还不算，刹车系统也会吃不消。有测试发现，重载时刹车片的温度能升到400度以上，比空载时高出一倍还多。这么高的温度会让刹车效果大打折扣，制动距离可能延长40%以上。要是发现刹车变软了，赶紧找个阴凉地方停车让车凉快凉快。
不过也别太担心，现在的柴油皮卡出厂前都经过严格测试。但再好的车也得好好保养，特别是在夏天来临前。要检查散热器有没有被春天的柳絮堵住，北方车主更要注意这个问题。防冻液要用质量好的，千万别图省事加自来水。柴油油路也要定期清洁，可以加些专用添加剂。电路检查更不能马虎，特别是经常走烂路的车，要看看电线有没有磨损。
最后提醒大家，遇到连续下坡路段时，别光靠刹车，试试用发动机来帮忙减速。你的柴油皮卡是不是也遇到过夏天过热的情况？平时都是怎么给爱车降温的呢？
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