看到很多挂豫牌照的朋友在抱怨。
明明是免费的高速公路，下高速的时候发现钱还是被扣走了一部分。
洛阳交通局最近说得非常的透彻了。
2 从最初的“全国首个免费高速”到现在的“全国首个完全免费的高速公路”，政策上并没有改变，但是具体实施上却出现了很多问题，因此造成了很大的争议。
1 免费政策一直存在，站点没有增加也没有减少，在定格的时候是21个。
扣费不是因为政策变了，而是你走错了路线。
全城划出来的免费节点一共有21个。
洛阳站、孟津站、洛阳东站、瀍河站、关林站、伊滨站、龙门 伊阙 洛龙 甘泉河 高新区 周山 涝西 吉利孟州 会盟 偃师 孟津西 济源东 济源南 小浪底南站 偃师东站。
21个点就构成了整个免费的闭环路网。
3
账其实很清晰。
能不能拿到零元账单，全看硬件和路线。
4 车牌必须挂豫，车辆如果是9座及以下的小客车，并且车上装满人或货物。
最重要的就是轨迹。
入口在21个站内，出口也在21个站内。
行驶全程不得脱离指定的免费路段。
很多人的扣费都是因为踩了边界线。
从免费站驶入的时候就以为得到了免通行费的凭证。
跑高速不收费 豫车主锁定21个收费站 走错一步全额扣费
我看到不少挂豫牌照的朋友在抱怨。
明明是免费的高速公路，下高速结算时钱还是被扣走了。
5 但是洛阳交通局最近说得特别清楚了。
6 从全国首个免费高速到现在的全国首个完全免费的高速公路，政策上并没有改变过，但是在具体实施中出现了很多问题，因此造成了很大的争议。
自由政策一直存在着，在站点没有增加也没有减少的情况下定格为21个。
扣费不是因为政策变了而走错了路线。
7 全城划出来的免费节点一共有21个。
8
中途稍不注意跑出了免费范围或者从非名单里的站点驶出。
系统不会分段计费。
只要出了这个圈，整段路程都会按照高速标准正常收费。
家住偃师在涧西上班或者定居孟津往返洛龙。
每天几十公里的跨区通勤，一年省下来的过路费是一个硬核数字。
政策稳定、规则严苛。
认准这21个大门，在不出圈的情况下无需花费任何费用。
