发布会那天挺热闹的——奇瑞风云A9在7月25日正式上市，同时奇瑞集团还宣布一条更大的消息，全球累计销量突破2000万辆。新车一共三个车型，官方价10.99万到12.99万，限时置换价则是10.69万到12.69万。
外观延续家族脸谱，官方叫“凌风造型”。前脸上半部分是封闭格栅，灯组做了分体设计，里面用的是矩阵光源，点亮后辨识度很高。前包围两侧有导流槽，里面还装了主动进气格栅——看起来既有科技感也有空气动力学的味道。
智能驾驶配的是“猎鹰驾驶辅助系统”，感官设备挺豪华：1个128线激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个新型超声波雷达，再加一颗高性能智驾芯片。算法是一段式端到端的架构（说实话，这个词听着野）。
车侧用了半隐藏式门把手，支持触摸和机械双开。配套18英寸低风阻多辐轮圈，腰线俯冲感强。车身尺寸是4836/1896/1489mm，轴距2900mm，整车风阻系数0.223Cd——数字放在那儿，说明它确实下了功夫。
车尾用双层贯穿LED灯带，高配还带两段式电动尾翼，后包围线条更凌厉，看起来更运动一些。
内饰做了环抱式座舱，大量软性包覆加木纹装饰，质感向舒适靠拢。仪表是8.88英寸，中控屏15.6英寸，搭载灵犀智舱2.0，主控芯片是8155车规级；而高配换成3纳米的8678高算力芯片。音响有8扬声器可选，顶配是23扬声器、1080W的“伯牙之音”系统，还支持AI无麦K歌——想唱就唱，连麦克风都省了（有点意思）。
动力方面，纯电版是单电机，最大功率178kW，峰值扭矩275N·m。电池是70.11kWh的磷酸铁锂包，CLTC续航655km；快充方面，30%到80%大约需要20分钟。后续会有增程版推出，官方会继续放消息。
说实话，这些参数读着挺诱人——但开到路上到底是什么感觉，还是留个念想吧。
