当下的汽车市场，新能源车型的身影早已遍布街头，不少合资燃油SUV在“油电夹击”下渐显颓势，可大众途观L却走出了一条“破局之路”——直接将厂商指导价18.68万的车型，降至11.78万起售。
近7万的降价力度，不仅让消费者直呼“捡到宝”，更让曾经在中型SUV市场稳坐“标杆”位置的汉兰达，第一次感受到了“价格屠夫”带来的压迫感。
对于打算入手家用SUV的人来说，这样的价格诚意，无疑是一场“及时雨”。
买家用车，动力和油耗往往是最先被考量的核心，途观L在这两点上，直接交出了“碾压级”答卷。
它全系搭载EA888 Gen3.B 2.0T高功率发动机，能爆发出220马力的最大功率和350N·m的峰值扭矩，搭配7速湿式双离合变速箱，动力响应快得让人惊喜。
日常通勤时，轻点油门就能感受到明显的推背感；需要超车时，深踩油门，变速箱换挡干脆利落，没有丝毫拖沓，两驱版零百加速仅需7.6秒。
对比汉兰达那台动力“温吞”的2.0L自吸发动机，途观L的动力优势，开过的人都懂。
更难得的是，强动力并没有带来高油耗的负担。平时在市区开，就算遇上早晚高峰堵车，油耗也基本稳定在9-10个油；要是跑高速，路况顺畅时，油耗还能降到7个油左右。
要知道，这可是一款车长接近4米7、轴距2米79的中型SUV，这样的燃油经济性，完全能满足家庭长期使用，不用为了油费反复算计。
空间，是家用SUV的“生命线”，途观L在这方面堪称同级“天花板”。2米79的轴距，直接让后排空间变得“奢侈”——就算是身高1米8的乘客坐进去，膝盖到前排座椅的距离还有两拳多，轻松跷起二郎腿，再也不用像坐紧凑级SUV那样“蜷着身子”。
更贴心的是，后排地板中间的凸起不高，就算坐三个人，中间的乘客也不会觉得腿没地方放，满座出行也能舒舒服服。
后备箱的表现同样让人惊艳，常规容积就能轻松放下日常购物的大包小包；要是全家自驾游，把后排座椅放倒一部分，装下两个28寸行李箱、帐篷、睡袋等露营装备，甚至再塞下孩子的玩具车都不成问题。不管是日常买菜、送孩子上学，还是周末带家人短途出游，这样的空间都能应对自如，实用性直接拉满。
开过德系车的人都知道，底盘质感是德系车的“看家本领”，途观L自然也没让人失望。
日常开在路上，能清晰感受到底盘的扎实——过减速带时，颠簸感被过滤得柔和又彻底，不会有松散的晃动，坐在后排的老人和孩子也不会觉得颠；过弯的时候，车身侧倾控制得特别好，方向盘指向精准，一点都不发飘，就算是新手司机，也能轻松掌控车辆的行驶轨迹，安全感十足。
方向盘的轻重调校也特别“懂家用”，低速挪车、在小区里找车位时，轻轻一转就能动，不用费力气；跑高速的时候，方向盘又会变得沉稳，双手握着很稳，就算开两三个小时的长途，也不会觉得手臂发酸。这种“低速轻、高速稳”的设计，完美契合了家用车的需求。
很多人担心“降价必减配”，但途观L却用满配的诚意打破了这个顾虑，把“实用”二字刻进了配置里。
日常能用到的配置，它基本没落下：LED灯组点亮后亮度足、照射范围广，晚上开车能清晰看到前方路况，不用再怕黑漆漆的小路；全景天窗尺寸超大，打开后车内瞬间通透，坐后排的家人抬头就能看到蓝天，心情都跟着变舒畅。
倒车影像和定速巡航更是“新手救星”和“长途神器”——新手倒车时，屏幕能清晰显示后方障碍物，再也不用担心蹭到墙或其他车；跑高速时打开定速巡航，不用一直踩着油门，脚能得到充分休息，长途开车也不觉得累。
安全配置上，途观L更是毫不含糊，车身稳定系统、胎压显示、全方位安全气囊一应俱全，就像给车辆穿上了一层“金钟罩”，不管是日常通勤还是长途出行，都能给家人满满的安全感。
内饰设计上，途观L延续了大众一贯的简约风格，没有花里胡哨的装饰，却处处透着“实用主义”。
实体按键布局清晰，空调、音量调节等常用功能都能通过按键操作，开车时不用分心去戳屏幕，盲操作也能精准找到按键，大大提高了驾驶安全性。
方向盘包裹的皮质手感细腻，握感舒适，长时间握着也不硌手；前排座椅的腰背支撑特别到位，就算开两三个小时的长途，也不会觉得腰酸背痛。
后排座椅虽然比前排稍硬一点，但完全在可接受范围内，坐久了也不觉得累。车内的储物空间也很丰富，门板上的储物槽能放下保温杯和折叠伞，中控台下的储物格还能放手机、钥匙等小物件，随手拿取特别方便，细节处满是贴心。
对于普通家庭来说，买车后的耐用性和保养成本同样重要，途观L在这方面也深得人心。
大众的发动机技术成熟可靠，只要按时做保养，基本不会出大毛病；维修配件在市面上很容易买到，不用等很久；而且保养费用亲民，小保养一次也就几百块钱，完全没有“养车压力”。
就算开个五六年，车辆性能也不会有太大衰减，省心又省力。
曾经，11万多的预算，想拿下一辆合资品牌的中型SUV，几乎是“天方夜谭”——要么配置寒酸得像“毛坯房”，要么动力弱得“踩油门都不走”。
可现在，途观L用11.78万的起售价，把这个“不可能”变成了“现实”。要动力有动力、要空间有空间、要配置有配置，还兼顾了油耗和耐用性，这样的“全能家用车”，难怪能在降价后迅速“圈粉无数”。
如果你正在考虑入手一款家用中型SUV，不妨去4S店试试途观L——坐进车里感受下宽敞的空间，开上路体验下扎实的底盘和充沛的动力，相信你会明白为什么它能“血洗”市场。
毕竟，能以紧凑型SUV的价格，拿下一辆各方面都很均衡的德系中型SUV，这样的机会，可遇不可求。
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