服务包“全家桶”上线，精准切中用户痛点
5月10日，极石汽车宣布为旗下唯一车型极石01推出四大“用车服务包”，覆盖保养、代驾、轮胎更换等高频需求，价格从1199元至3988元不等。其中，基础守护包（1199元）主打性价比，包含1次常规保养、2次代驾、2次维保取送及在线年审；尊享护航包（3988元）则强化高端体验，额外叠加漆面修复、维修补偿及更多维保取送次数；单独推出的轮胎无忧包（999元/4次）和维保取送车单次服务（199元）进一步细化场景需求。
这一组合策略直击新能源车主对“省心省力”的核心诉求。以轮胎无忧包为例，两年内免费更换四次原厂轮胎，相当于每年仅花费499元，远低于市场单次更换成本（约800-1500元/条）。而尊享护航包的“维修补偿”条款，则为车主提供了意外事故的兜底保障，类似“车险+延保”的叠加服务，增强了用户粘性。
硬派设计+增程续航，极石01的差异化竞争力
作为极石汽车的“独苗”车型，极石01定位中大型SUV，指导价29.99万-35.99万元，搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，CLTC纯电续航最高306公里，综合续航超1000公里。其外观采用硬派方盒子造型，车顶黑色涂装、侧开式尾门及外挂备胎设计，与路虎卫士神似；内饰则配备15.7英寸中控屏、Nappa真皮座椅及三区空调，兼顾科技感与豪华体验。
对比同级竞品（问界M7、理想L8等），极石01的差异化优势在于：
1. 价格优势：起售价低于理想L8（32.18万元）和魏牌蓝山（27.38万元），且新增标准续航版进一步下探至29.99万元；
2. 越野基因：205mm离地间隙、700mm涉水深度及全地形模式，填补了新能源硬派SUV的市场空白；
3. 服务创新：通过服务包将售后成本前置，降低用户长期用车焦虑。
销量背后的挑战与机遇
尽管极石01在配置和定价上表现亮眼，但市场表现仍显温和——2025年3月销量仅1028辆，远不及理想L8（5275辆）。这一差距折射出新势力品牌的共同困境：品牌认知度不足、渠道网络有限。不过，极石汽车正加速布局海外市场（如阿联酋、哈萨克斯坦），并计划2026年推出第二款车型，长期潜力值得关注。
行业观察：服务包成新能源竞争新战场
极石此次服务包的推出，反映了新能源汽车市场从“产品内卷”转向“服务内卷”的趋势。通过捆绑高频、刚需的售后项目，车企不仅能提升用户满意度，还可增强品牌忠诚度。例如，尊享护航包的“维修补偿”条款，本质是将被动理赔转化为主动服务，类似特斯拉的“保险补贴”策略。未来，随着行业价格战持续，服务创新或成车企突围的关键。
极石01以“硬派设计+增程续航+服务捆绑”三张牌切入市场，精准捕捉了家庭用户与户外爱好者的双重需求。若能在品牌传播和渠道建设上持续发力，或能在中大型SUV红海中开辟新蓝海。对于消费者而言，服务包的推出既是福利，也是品牌诚意的一次试金石。
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