6万多的电动轻客，扬光Pro能否兼顾载货与续航？
在油价高企、限行日益严格的城市配送场景中，柴油微面和轻客常因进城受限、耗油高、维护费高而成为瓶颈。换成电动，其续航、充电速度、货厢空间、地库适应性又成了新的痛点。就在这个节点，五菱推出“超能商用高效轻客”扬光Pro，旨在解决城配日常的装载、续航、路权与高效运营等需求。6月15日亮相并直接投放京东物流，618峰值阶段承担运力；7月10日发布预订政策，下订可享多项权益，1000元订金膨胀抵2000元，最高可叠加至11000元购车权益，金融补贴最高4000元（与增换购二选一），再叠加至高8年或60万公里的超长电芯质保。价格覆盖从功能款318公里到更大续航的380/365/405公里版本，以及九座营运款、宁德天行订制版等多款配置，5个车款线完整覆盖个人创业到企业运营的不同需求。
外观与尺寸给人第一印象是“能进城、能进地库、能装下活儿”。扬光Pro车身长5495毫米、宽1999毫米、高2170毫米，轴距3450毫米，宽体设计让车内空间更通透。特别值得聚焦的是2170毫米的车高，这在城市地下车库、商超卸货区等场景中极具实用性，限高2.2米的地库不再成阻碍。整车风阻系数0.325Cd，对日常城配跑动有直接的省电效应。前脸沿用五菱新能源风格，封闭格栅与分体灯组组合，分为封窗货车版、客车版等不同车型。
进入舱内，扬光Pro走的是“工具车也要让人待得住”的思路。主副驾驶独立扶手、主驾座椅可前后靠背休憩，仪表为液晶数字显示，剩余续航与充电功率等一目了然。中控保留大屏安装位，标配倒车影像，雷达选装。11处储物格分散在门板、中控与副驾前方，日常单据、手机、充电线等都能各就其位。真正的亮点在于货厢：9立方米方正厢体，内长3155毫米、内宽1850毫米、内高1520毫米，后轮毂包间距1408毫米，侧滑门开口1070毫米，尾门270度对开，开口尺寸达到1542×1277毫米，叉车可直接穿梭装卸。1330公斤额定载重在同级车里偏高，实际使用中单次装载能力显著提升，批发市场饮料、粮油、家电等大件物品一趟能多装。
动力与续航方面，扬光 Pro提供三种纯电续航版本以及增程版。三电系统采用神炼/欣旺达/天行等供应商的组合，318公里版配54.5千瓦时，380公里封窗版配69.2千瓦时，365公里宁德天行订制版配66.67千瓦时，客车版有405公里版本，均为CLTC工况下的续航。增程版本则搭载31.9千瓦时电池＋1.5T增程器，纯电可达150公里、综合续航约850公里。所有版本标配2C直流快充，SOC从30%充到80%仅需20分钟，日中临时补充十几分钟就能撑到下一段里程；同时提供6.6千瓦交流慢充，夜间回场充满，运营成本更低。
在能效与安全方面，扬光 Pro也给出硬核背书。官方宣称百公里电耗在16.4千瓦时左右（以405公里车型为例，按市场电价0.55元/千瓦时计算），日常运营中单位成本十分透明；与大轻客同类车型相比，一级能效认证在行业中并不普遍，意味着长时间运营的能耗表现较为稳健。动力系统采用后驱，峰值功率150千瓦、扭矩380牛·米，后置驱动配合五连杆后悬的承载能力，满载爬坡可保持30%以上的动能；轮胎规格215/75 R16LT，单胎荷载1285公斤，兼顾城市坑洼路况与载重能力。车身结构方面，高强度钢占比近69%，全系标配ABS+EBD，并有ESC、AEB、FCW、LDW、AVH、HHC等主动安全配置在不同版本中逐步覆盖，提升日常城市通行与场景化运输的安全性。
路权方面，扬光Pro的“绿牌不限行”策略是另一核心卖点。车身高度、地库进入能力与路权优势结合，解决了传统油车在中心区的通行难题。封窗版与客车版的座椅布局分别覆盖两座、六座、九座等多场景需求，专为货运、客运、冷链改装等多元化场景定制。方正厢体也为改装提供便利，生鲜、冷链、移动服务车、社区便民服务等都能在不破坏主结构的前提下进行定制改造。
那么，该怎么选？若预算有限、城里多跑社区团购、日常家电或小件货品配送，318公里纯电客车六座款，价格9.98万元起，加上预订政策的无门槛增换购等权益，性价比最高。若以拉货为主、需要更强载重与货厢实用性，380公里封窗两座款11.38万元是较合适的选择，1330公斤载重＋9方厢，增换购可带来更高的优惠。若日常要跨区、兼顾客运接送，405公里客车六座11.58万元更显从容；若涉及冷链改装、机场专线或客运租赁，405公里九座营运版14.98万元有营运资质与更强适配性。宁德天行订制版365公里封窗14.38万元则适合对电芯品牌有偏好的一批用户。预政策自7月10日起到新车上市止，叠加1000抵2000及至高11000元的购车权益，综合性价比在同级别新能源轻客中处于相对靠前的位置。
总的来说，扬光Pro把“9方方正厢、3155毫米厢长、1330公斤载重、2170毫米车高进2.2米地库、绿牌路权、405公里续航、2C快充20分钟、神炼商用版零自燃基因、一级能效”这几项硬指标叠起来，再以四种续航档和多种座椅/版本组合扩展场景，覆盖个人创业到企业运营的多元需求。若你正被限行和油价夹击，或手中的微面装不下想往高端城市物流升级，扬光Pro值得到店试驾，亲自对比3米龙骨的放平与2.2米限高地库的实际进出效果，看看它在你日常运营中的真实表现。
