试驾了深蓝L07，真的被这款车惊艳到了。首先是流线型的车身，非常符合空气动力学。时尚的外观造型，非常适合年轻人和女孩子驾驶。
扁平的车头，无框车门，隐藏式门把手，大溜背的造型和可升降尾翼，都让L07更像是超跑。分体式大灯非常醒目，饱满的尾部设计给人更加稳重的感觉。尤其是可升降的尾翼，在行驶的时候后升起尾翼，更加将运动基因体现的淋漓尽致。19寸的运动轮毂，让L07更加时尚。L07的车门玻璃采用了双层的隔音夹胶玻璃，让深蓝L07的车内非常安静，更加提升了车内的驾驶舒适性。
从无框车门到溜背造型，深蓝L07的轿跑外观吸引路人频频回头，但真正打动新手的是其隐藏式实用配置。试驾者特别提到540度全景影像和透明底盘功能，窄车位入库时车身四周障碍物清晰可见，配合15.6英寸中控屏的实时画面，新手也能实现“一把进”。对比传统燃油车依赖后视镜的盲区风险，科技配置直接化解剐蹭焦虑。
深蓝L07的内饰设计的时尚且富有朝气，三幅多功能方向盘握感舒适，超大的车机大屏更加显得富有科技感，虽然取消了传统的仪表盘，但是全系标配的抬头显示功能，非常清晰，显示内容也是非常丰富。
皮质包裹的座椅，对身体的包裹性非常好，座椅坐垫厚实承托性好乘坐非常舒适。2900毫米的轴距让车内空间极为充裕，坐进后排腿部有将近一个小臂的距离。将近一米九的车宽让车内的横向距离非常好，后排乘坐三人也很宽裕，尤其后排地板纯平，即便是后排中间乘客也能非常舒适的乘坐。
车高将近一米五，让车内乘员头部空间也很充足，不会让驾乘人员感受到压迫感。掀背式的后备箱盖，让拿取后备箱物品非常方便，深蓝L07的后备箱的容积非常可观。最值得称赞的是副驾驶座椅可以一键躺平的零重力座椅，而且前排还支持通风加热功能，可以让副驾乘客在旅程中更加舒适。
传统燃油车需要频繁低头看仪表盘，深蓝L07用三屏联动+AR-HUD彻底改变这一痛点：
导航箭头直接投射在前挡风玻璃上，与真实道路融合；
车速/限速信息悬浮在驾驶员视线正前方；
中控屏与副驾娱乐屏分工明确，避免操作分心。
实测数据显示，这种设计让新手驾驶员视线偏离路面时间减少50%，专注度显著提升。
打开发动机舱发现在发动机上有一保护盖可以隔绝发动机介入时产生的噪音和抖动，在发动机舱盖上还有大面积的隔音棉。对于发动机的静音部分，深蓝是做的非常严谨的，能极大提升驾乘人员的舒适感。值得给长安深蓝点个赞！
试驾过程中，发现华为的乾崑智驾系统非常好用，通过车头的双目超高清摄像头和车身周围10个高清摄像头和12个超声波雷达和3个毫米波雷达，能支持L2+级的辅助驾驶功能。在高速路段还支持自动辅助驾驶功能，实现自动避让自动跟车自动超车和全速域巡航功能。这个智驾系统对于长途驾驶非常有用。
而且还支持自动泊车入位，这对于新手司机来说简直就是最贴心的设计，让开车边的更加简单。深蓝L07的底盘调教得非常紧实，富有韧性，而且是偏向运动的调教。让深蓝L07从外观到动力和操控上都更倾向于轿跑的感受。
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抬头显示功能显示效果非常清晰，可以很好的反映出导航信息以及车速和道路表示盘等等、时尚的外观更加获得年轻人的青睐。如果说有那些不足，个人觉得深蓝的L07的尾部设计稍显厚重，如果在简约一些更加好看。
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