话说啊, 新普拉多这次直接定了个39.98万的价钱, 看来是彻底告别了以前那种得加价才能买到的套路了, 这也让不少人松了口气。
以前那些得加钱才能有的圆灯, 真皮座椅, 还有电动后备箱门, 这回总算是都直接给你配齐了, 不用再单独掏钱了, 也算是厚道了不少。
不过呢, 最大的亮点其实藏在你看不到的地方, 就是它换了个2.4升的混动发动机, 听说啊, 油耗能从以前的百公里差不多13升直接降到8升, 这样算下来, 加满一箱油就能比老款多跑个200公里, 省油是真的明显。
我上周跟朋友一起去试驾了下, 那个底盘透视功能, 感觉就像开了透视眼一样, 开车过那些坑坑洼洼的地方, 方向盘还会自己轻轻调整, 就算是不怎么会开车的司机, 也能轻轻松松一把就过, 不会那么手忙脚乱。
当然了, 提到这个价格, 很多人心里还是有点不舒服。毕竟啊, 以前普拉多最低配才卖三十几万, 到了现在一下就快四十万了, 感觉涨了不少。网上不少人都还在观望, 觉得现在这个价格还是贵了些, 都在等它再降降, 觉得等到二十几万买才划算, 超过二十八万就有点不值了, 感觉是交了智商税。
有人还说, 在国外, 原装的普拉多其实也就卖人民币二十万左右, 所以国内这个价格, 确实让一些人心生不满, 觉得再降个十几万才差不多。
想起我隔壁的老陆巡车主, 他前段时间刚把自己的车换了, 听他说啊, 以前花六十万买车, 感觉是买了个面子回来, 结果现在新普拉多四十万就能买到配置更好, 还更省油的, 心里估计也挺不是滋味, 感觉以前那个面子一下就没那么值钱了。
另外啊, 有人还提到新普拉多的后备箱会比以前高出十几公分, 听一些业内人士开玩笑说, 有的日本工程师觉得, 不管怎么设计, 中国买家肯定会买账的, 这话听着虽然有点不舒服, 但也反映出大家对这个价格还是挺纠结的, 毕竟买车不光看配置, 价格也是大家最关心的一点。
还有一些人则觉得, 国内有钱人多, 不怕车贵, 就算价格再高点, 也会有人买单的。不过呢, 大部分人还是希望能买到性价比更高的车。所以说, 这次新普拉多定价和配置上的变化, 也算是让大家看到了一个不一样的它, 以前那种高高在上的感觉确实少了很多, 但消费者心里那杆秤, 还是会仔仔细细地算清楚。
大家都在看着呢, 看看它后续会不会有更吸引人的动作。
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