当新能源浪潮席卷汽车市场，燃油车如何破局成为行业核心命题。9月26日，奇瑞汽车在“奇瑞瑞虎之夜”发布会上给出答案——以“中国新燃油”战略为核心，正式推出瑞虎9(参数|询价)双旗舰车型，包含瑞虎9与瑞虎9X两款重磅产品，国庆限时抢鲜价低至12.79万元起。这场发布会不仅是奇瑞旗舰SUV家族的扩容升级，更是中国品牌对燃油车技术边界的一次彻底突破，标志着“性能与节能兼备、智能与舒适齐飞”的燃油车新时代正式到来。
战略先行：“中国新燃油”重构燃油车核心逻辑
在新能源技术快速迭代的当下，奇瑞并未盲从转型，而是深耕燃油车技术革新，提出“中国新燃油”战略核心主张。这一战略的底气源于奇瑞26年深耕动力技术的积淀——作为国内唯一实现发动机、变速箱、底盘“三大件”全站自研的车企，奇瑞已构建起从技术研发到量产落地的完整体系，出口全球80余国的市场表现更印证了其技术可靠性。
“中国新燃油”并非简单的概念升级，而是对燃油车核心价值的重新定义：以极致热效率突破能耗瓶颈，以智能底盘提升驾乘质感，以全域智联消除油电智能鸿沟。奇瑞汽车总经理在发布会上强调：“当市场在讨论燃油车与新能源的对立时，我们更专注于用技术解决用户的核心痛点——既要澎湃动力又要经济油耗，既要机械素质又要智能体验，瑞虎9双旗舰就是这一理念的完美载体。”
此次上市的瑞虎9双旗舰精准覆盖不同用户需求：瑞虎9聚焦中高端家庭用户，以“超舒适旗舰SUV”定位打造全域出行体验；瑞虎9X则以“宽体智能燃油SUV”为标签，瞄准追求空间与智能的年轻群体。两款车型共同构成奇瑞冲击20万级燃油车市场的“双轮驱动”格局。
动力革命：鲲鹏动力铸就“燃油效率天花板”
燃油车的核心竞争力始终绕不开动力与油耗的平衡，瑞虎9双旗舰凭借奇瑞鲲鹏动力技术，实现了这一矛盾的突破性解决。两款车型均搭载鲲鹏动力2.0T 400T发动机，这台被业内称为“中国最强2.0T”的发动机，以192kW最大功率和400N·m峰值扭矩，轻松超越同级合资品牌机型，甚至可媲美进口5.0L自然吸气发动机。
更值得关注的是其背后的技术进阶。虽然未直接搭载奇瑞最新突破的48%热效率发动机，但该发动机延续了鲲鹏动力家族的高效基因，采用350Bar高压直喷、双涡管涡轮增压器等技术，在实现强劲动力输出的同时，将WLTC综合油耗控制在7.5L/100km以内。更关键的是，这款发动机可加注92号汽油，相比同级需95号汽油的竞品，每年能为用户节省近千元燃油成本，彻底打破“强动力必然高油耗、高成本”的固有认知。
传动系统的匹配更显诚意。瑞虎9高配车型搭载爱信8AT变速箱，作为全球仅四家车企能量产的高端变速箱，其换挡响应速度低至0.2秒，配合发动机形成“黄金动力组合”，无论是城市通勤的低速跟车，还是高速路段的超车加速，都能实现丝滑平顺的动力输出。而瑞虎9X则提供7速双离合变速箱可选，兼顾传动效率与成本控制，满足不同用户的购车预算需求。
对于复杂路况的适应能力，瑞虎9给出了同级领先的解决方案。其搭载的全场景智控四驱系统，可根据路面情况实现毫秒级四驱切换，湿滑路面的抓地力提升30%以上，轻度越野场景也能轻松应对。这种“城市+越野”的全域动力表现，让燃油车的使用场景不再局限于城市通勤。
底盘与舒适：AI磁悬浮技术重构驾乘质感
如果说动力是燃油车的“心脏”，那么底盘就是决定驾乘品质的“骨架”。瑞虎9双旗舰基于奇瑞全球领先的火星架构-超级混动平台打造，在底盘技术上实现了媲美豪华车型的突破，其中瑞虎9搭载的AI磁悬浮CDC悬架系统堪称最大亮点。
这套悬架系统通过毫秒级阻尼调节技术，每秒可完成1000次悬架状态监测与调整，能实时感知路面起伏并快速反馈。在通过减速带或颠簸路面时，车身姿态波动幅度减少40%，车内人员几乎感受不到震动，实现“如履平地”的滤震效果。这种质感并非实验室数据，而是经过全国70多个典型路况的实地测试打磨，无论是北方的冰雪路面，还是南方的山区弯道，都能保持稳定舒适的行驶状态。
空间舒适性的打造同样契合家庭用户需求。瑞虎9拥有4850mm超长车身与2820mm越级轴距，采用剧院式座椅布局，第二排腿部空间达到980mm，即便身高185cm的乘客也能轻松舒展。座椅采用慢回弹记忆海绵填充，配合侧翼包裹设计，长途乘坐不易疲劳；高配车型还配备零重力女王副驾，支持8点按摩功能，进一步提升乘坐享受。
瑞虎9X则以“超宽体”设计形成差异化优势，330mm超宽车身带来更充裕的横向空间，7人满载状态下仍能轻松容纳10个登机箱，后备厢常规容积达560L，放倒后排座椅后可扩展至1800L，完美适配家庭出游、大件运输等多元场景。
静谧性表现是衡量舒适品质的另一核心指标。两款车型均采用全方位静音设计，通过3层隔音玻璃、发动机静音罩、底盘隔音棉等26处隔音措施，将怠速座舱噪音控制在38分贝以内，达到“比卧室更安静”的图书馆级水准。高速行驶时，风噪与路噪被有效隔绝，车内人员正常交流无需提高音量，彻底颠覆了燃油车“噪音大”的固有印象。
智能突破：油电同智的全域交互体验
在智能科技成为购车核心考量的当下，瑞虎9双旗舰打破了“燃油车智能落后”的偏见，实现了“油电同智”的技术跨越。其搭载的Lion 6.0 AI智慧座舱，以高通骁龙8155芯片为算力核心，配合5G千兆以太网，构建起流畅高效的智能交互生态。
这套系统的核心优势在于“快响应”与“全场景”。智能语音助手支持全车28个功能域的控制，唤醒响应时间仅0.3秒，可实现“免唤醒连续对话”“多指令并行执行”等操作，无论是调节空调温度、切换音乐曲目，还是导航目的地设置，都能做到“一说即应”。更具人性化的是独创的“超级ID”系统，能记忆3组不同驾驶者的个性化设置，包括座椅位置、空调温度、音乐偏好等，当用户打开车门时，车辆便会自动切换至专属模式。
显示系统的设计兼顾科技感与实用性。24.6英寸极智丝滑曲面屏与50英寸AR-HUD组成视觉矩阵，中控屏支持分屏操作，主驾导航的同时副驾可播放视频；AR-HUD则将导航路线、车速、碰撞预警等关键信息投射至前挡风玻璃，驾驶员无需低头即可获取核心数据，提升行车安全性。此外，车机系统还整合了在线音乐、视频娱乐、车载导航等主流应用，支持OTA在线升级，确保智能体验持续进化。
智能驾驶辅助方面，瑞虎9双旗舰达到L2.9级水准，堪称“燃油车智驾天花板”。瑞虎9X首次在燃油车中搭载猎鹰500智驾系统，具备20条150km路线记忆功能，高速NOA领航可实现自主匝道切换、跟车巡航等操作，APA全自动泊车系统能应对垂直、平行、斜列等多种复杂车位，即便新手也能轻松停车。
全车配备的21个高精度传感器，包括4个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，构建起360°无死角感知范围。配合540°全景影像（含底盘透视功能），能清晰显示车辆周围及底盘下方情况，彻底消除视野盲区，无论是狭窄路段会车还是极限路况脱困，都能让驾驶员做到心中有数。
安全堡垒：从被动防护到主动预警的全域守护
对于家庭用户而言，安全是豪华的终极体现。瑞虎9双旗舰以“双五星安全标准”为目标，构建起“被动防护+主动预警”的全场景安全体系，用硬核技术筑牢出行防线。
车身结构是安全的基础。两款车型均采用笼式吸能太空舱设计，85%的车身结构使用高强度钢，关键部位如A柱、B柱、门槛梁等更是运用了强度高达1500兆帕的热成型钢，这种钢材每平方厘米可承受15吨压力，远超同级车型的钢材强度标准。在碰撞测试中，车身能通过合理变形吸收撞击能量，将乘员舱变形量控制在最小范围，为车内人员保留充足生存空间。
被动防护配置同样拉满。瑞虎9配备同级罕有的10气囊防护矩阵，包括前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及前排中置气囊，其中前排中置气囊可在侧面碰撞时快速弹出，有效防止前排驾乘人员之间的碰撞伤害，实现6秒超长保压，防护效果提升50%。这种配置水平不仅超越了多数燃油竞品，即便与新能源车型相比也毫不逊色。
主动安全方面，除了智能驾驶辅助系统带来的预警功能，瑞虎9还搭载了一系列主动防护技术。AEB自动紧急制动系统可识别车辆、行人、非机动车等障碍物，在碰撞风险出现时先预警后制动，最高可减少80%的低速碰撞事故；车道居中保持系统能实时修正行驶轨迹，避免车辆偏离车道引发危险；胎压监测系统则采用直接式监测技术，可精确显示每个轮胎的压力与温度，预防爆胎风险。
价格与权益：12.79万起，技术平权触手可及
如此全面的产品力，并未伴随高昂的售价。奇瑞此次给出的定价策略极具市场冲击力：瑞虎9系列国庆限时抢鲜价14.59万元起，瑞虎9X系列更是低至12.79万元起，相比此前15.29万元起的指导价，门槛大幅降低。
为进一步降低购车门槛，奇瑞还推出了极具吸引力的购车权益。金融政策方面，用户可享受“3年0息”贷款方案，最高可贷10万元，月供低至2778元；置换用户可享至高15000元置换补贴，老旧车型置换无需额外添钱即可升级旗舰座驾。
售后保障上，奇瑞延续了“技术兜底”的承诺：首任车主可享受发动机、变速箱终身免费保修，这一政策基于奇瑞对自身动力总成可靠性的绝对自信——截至目前，鲲鹏动力发动机全球累计装机量超300万台，故障率低于0.3%。此外，还提供5年或15万公里整车质保、免费基础流量终身不限量等权益，彻底打消用户的用车顾虑。
值得一提的是，国庆期间，瑞虎9双旗舰将登陆全国800余家奇瑞线下门店，用户可近距离体验实车性能，部分门店还提供“上门试驾”服务，让消费者在家门口就能感受“中国新燃油”的技术魅力。
市场破局：技术自信改写燃油车竞争格局
瑞虎9双旗舰的上市，正值燃油车市场面临转型压力的关键节点。数据显示，当前20万级SUV市场中，新能源车型占比已突破40%，传统燃油车面临“技术老旧”“智能不足”的标签困境。而奇瑞以瑞虎9双旗舰为载体，通过动力、底盘、智能三大核心技术突破，重新赋予了燃油车新的市场价值。
回顾奇瑞的技术进阶之路，从1997年启动首个发动机研发项目，到如今构建起完整的动力技术体系，再到48%热效率发动机的技术突破，奇瑞始终以“技术务实派”的形象深耕核心领域。这种技术积淀转化为产品力，让瑞虎9双旗舰具备了与合资品牌正面抗衡的实力，瑞虎9在动力参数、空间尺寸、智能配置上全面领先，价格却低3-5万元；相比其他自主竞品，其在底盘技术、动力可靠性上更具优势。
对于消费者而言，瑞虎9双旗舰的意义不仅是一款新车的选择，更是一种“技术平权”的实现——无需为品牌溢价支付额外成本，就能享受到豪华车型才有的动力性能、舒适体验与智能科技。而对于行业而言，奇瑞的“中国新燃油”战略为燃油车市场提供了新的发展思路：在新能源转型的浪潮中，燃油车并非只能被动退场，通过核心技术革新，依然能开辟出属于自己的蓝海市场。
从发布会现场的热烈反响来看，瑞虎9双旗舰已展现出强大的市场号召力。随着12.79万元起的价格落地与购车权益的释放，这款集奇瑞26年技术大成的旗舰车型，有望打破当前的市场格局，重新定义20万级燃油SUV的价值标杆。正如奇瑞汽车董事长在发布会结尾所言：“中国品牌的崛起，始于对核心技术的坚守。瑞虎9双旗舰的上市，只是一个开始，未来我们将用更多技术突破，让全球用户看到中国汽车的真正实力。
全部评论 （0）