不买新能源车系基于个人选择，乘联会秘书长崔东树回应为何只买燃油车！
崔东树表示自己个人买燃油车不买新能源车，是基于我个人年均用车里程少、居住地目前充电不方便等实际情况的个人选择。今日一些文章断章取义、曲解本人愿意，影响我国发展新能源的大好形势。
崔东树强调发展新能源车是我国的既定战略方向，坚决支持并努力推进。中国新能源车取得世界性的巨大成就，是我们行业共同努力的结果。新能源汽车节能环保、使用成本低、科技感强等优势是毋庸置疑的。
近日崔东树表示“燃油车这个绿色环保性是比较强的，生命周期的碳排放是很低的，而电动车在电池制造过程中，碳排放是极高的。”崔东树提到新能源车跟传统燃油车价格体系和税收体系完全不同，燃油车是作为奢侈品去管理的，有巨额的税收的压力，而新能源车作为一个不税的产品成本是极低的。
“燃油车是背负了整个车市所有的社会责任，交了巨额的税收背负着重大的骂名，反正我是只买燃油车的，我绝对不会买新能源车的”崔东树说。
从2025年4月的数据来看，我国新能源汽车在国内总体乘用车市场中的渗透率达到51.5%，渗透率较去年同期提升7.4个百分点。这意味着当下我国汽车市场几乎每卖出两辆车就有一辆是新能源汽车，新能源汽车已经从新生事物成为汽车市场的主流。
今年5月，我国汽车销量达268.6万辆，同比增长11.2%。其中，新能源汽车销量达130.7万辆，同比增长36.9%，其中新能源汽车产销量分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。
本文源自：金融界
作者：大江
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