吉祥马上线了，价格竟然定在3.79万。你没看错，我差点以为看错价。这是奔腾小马的新版，只是换了个名字。
车身还是那张小方盒子，3000/1510/1630毫米，轴距1953，3门4座，转弯半径4.3米，拐进校门口、老小区、菜市场都没问题。核心变化就三处：电池、前灯、内饰。动力没变，后置单电机30千瓦、90牛米，最高时速100公里/小时。
电池换成16.97千瓦时的宁德时代磷酸铁锂，CLTC续航222公里。大灯升级为全新LED“萌系电眼”，亮度和寿命都提档。内饰改成可可棕+米色双拼，甜品旋钮、游戏符号踏板、DIY积木区都在，更讨好年轻女性和宝妈。
这车的价格段也在变。原来3.49万的萌趣马，现在是3.79万的吉祥马；再往上走，4.19、4.29、4.59万的版本也在。微型车不再只比价格，还要比谁敢用大厂电池。
它盯的不是年轻人第一辆车，而是家庭的第二辆车。宝妈接娃、买菜、上班通勤，家里已经有油车或大车，城里短程出行就靠它。每公里成本不到5分钱，停车也比打车省心。配置不马虎：主驾气囊、倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、ISOFIX、7英寸仪表、怀挡、81L→734L后备厢，安全与实用都在线。
一句话定性：小米的澎程N70在卷“20万级移动房子”，奔腾小马吉祥马在卷“3万级移动滑板”——3.79万，不一定改变行业，但足以让同价微型车睡不着：原来不是不能上好电池，是以前没人愿意给。
