这事儿你说到底还是技术和信任问题，氢能源车 Supposedly可以说是未来的“绿色”路线吗？但实际操作起来，问题就跟你手里捧着个泡泡一样脆弱。川普一出口，立马引发一波伙论，尤其有人说日本氢能源车多牛，掌握专利70%，反正吹得天花乱坠，结果呢？没几天，川普一句话把这些吹牛皮打回了原形。你想想，一辆氢能源车要在市区跑，就是个极大的安全隐患。氢气易爆，爆炸瞬间就是大事故。商务部数据显示，中国氢能源车去年才刚起步，市场份额不到万分之一，反观日韩，日本虽然嘴炮厉害，宣传得天花烂坠，可实际能做到的，也就局限在实验室和展会里。
为什么我们一直没有看到街上满大街跑的氢能源车？一方面技术瓶颈还在，氢气储存难度大，成本又高。你以为日本搞氢能就是为了环保？当然有部分利益考量，但其实核心还是国家战略。日本试图靠氢能源车把自己塑造成绿色科技强国，这也是为什么他们喊得最响，但市场反应最冷淡。所谓的“杀手锏”，只不过是吹牛皮的民族标签，而伤害最大的，是那些被喂得满嘴“环保无污染”的狂热粉丝。
我特别关注这个事情，除了技术层面。更在于，所谓的绿色能源，真能解决未来的能源困局吗？我们不能没脑子一味跟风。电动车已经是事实，成本在下降，续航在变长，基础设施也逐步完善。相比之下，氢能源车虽然吹得像个天赐良机，但你试试在北京、上海的街头拉个氢气瓶？安全隐患一大堆。去年日本氢能车销售量也就几千台，更不要说我们自己国产的还在试验阶段。
可笑的是，日本一直在吹氢能源多牛逼，宣传造势，但你去问普通人，氢能源车专注度几何？用的人少得可怜。这和中国跑马圈地、拼价格、抢市场完全不一样。我们看到的，还是稳扎稳打的电动车路线，虽然步子不快，但逐渐走稳，未来还能产生可持续的规模效应。而日韩风吹雨打，氢能源仿佛只是个空中楼阁。
这次川普发声，要真让那些“环保狂热粉”看清一点：所谓的“绿色能源”不存在一种“万能药”。就算日本掌握一堆专利，也不能忽视技术的实际应用和安全问题。哪怕真是再环保，爆炸的可能性和高昂的成本，谁都不得不考虑。再说，东京、首尔的街头，你见过几辆氢能源车？我倒觉得，谈这些还不如看看中国的电动车市场，发展速度快得让人心惊。
然而问题来了：我们能真等到氢能源车变成主流，再把这只“绿色骑士”拉出来炫耀吗？还是应该认清一点：别被那些噱头迷了眼。未来的能源路线，绝对不是靠单一技术拼出来的，而是多管齐下，逐步优化。氢能源到底能不能真正普及？我看还得等，至少在安全、成本、基础设施这个“三座大山”解开之前，别太天真幻想了。
所以说，这场“氢能大戏”，你要说真能改变天？我看，更多是人的信仰在作祟，技术、安全才是真正的难题。那些所谓的“杀手锏”，其实不过是一块摆在橱窗里的假货，就是等着被碎掉。你还指望日本能把氢能源车变成救命稻草？别天真了。等你在街上看到比电动车还奇怪的氢气车，可能我都要笑出声来——你说这场梦，到底什么时候是个头？
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