这事儿你说到底还是技术和信任问题,氢能源车 Supposedly可以说是未来的“绿色”路线吗?但实际操作起来,问题就跟你手里捧着个泡泡一样脆弱。川普一出口,立马引发一波伙论,尤其有人说日本氢能源车多牛,掌握专利70%,反正吹得天花乱坠,结果呢?没几天,川普一句话把这些吹牛皮打回了原形。你想想,一辆氢能源车要在市区跑,就是个极大的安全隐患。氢气易爆,爆炸瞬间就是大事故。商务部数据显示,中国氢能源车去年才刚起步,市场份额不到万分之一,反观日韩,日本虽然嘴炮厉害,宣传得天花烂坠,可实际能做到的,也就局限在实验室和展会里。
为什么我们一直没有看到街上满大街跑的氢能源车?一方面技术瓶颈还在,氢气储存难度大,成本又高。你以为日本搞氢能就是为了环保?当然有部分利益考量,但其实核心还是国家战略。日本试图靠氢能源车把自己塑造成绿色科技强国,这也是为什么他们喊得最响,但市场反应最冷淡。所谓的“杀手锏”,只不过是吹牛皮的民族标签,而伤害最大的,是那些被喂得满嘴“环保无污染”的狂热粉丝。
我特别关注这个事情,除了技术层面。更在于,所谓的绿色能源,真能解决未来的能源困局吗?我们不能没脑子一味跟风。电动车已经是事实,成本在下降,续航在变长,基础设施也逐步完善。相比之下,氢能源车虽然吹得像个天赐良机,但你试试在北京、上海的街头拉个氢气瓶?安全隐患一大堆。去年日本氢能车销售量也就几千台,更不要说我们自己国产的还在试验阶段。
可笑的是,日本一直在吹氢能源多牛逼,宣传造势,但你去问普通人,氢能源车专注度几何?用的人少得可怜。这和中国跑马圈地、拼价格、抢市场完全不一样。我们看到的,还是稳扎稳打的电动车路线,虽然步子不快,但逐渐走稳,未来还能产生可持续的规模效应。而日韩风吹雨打,氢能源仿佛只是个空中楼阁。
这次川普发声,要真让那些“环保狂热粉”看清一点:所谓的“绿色能源”不存在一种“万能药”。就算日本掌握一堆专利,也不能忽视技术的实际应用和安全问题。哪怕真是再环保,爆炸的可能性和高昂的成本,谁都不得不考虑。再说,东京、首尔的街头,你见过几辆氢能源车?我倒觉得,谈这些还不如看看中国的电动车市场,发展速度快得让人心惊。
然而问题来了:我们能真等到氢能源车变成主流,再把这只“绿色骑士”拉出来炫耀吗?还是应该认清一点:别被那些噱头迷了眼。未来的能源路线,绝对不是靠单一技术拼出来的,而是多管齐下,逐步优化。氢能源到底能不能真正普及?我看还得等,至少在安全、成本、基础设施这个“三座大山”解开之前,别太天真幻想了。
所以说,这场“氢能大戏”,你要说真能改变天?我看,更多是人的信仰在作祟,技术、安全才是真正的难题。那些所谓的“杀手锏”,其实不过是一块摆在橱窗里的假货,就是等着被碎掉。你还指望日本能把氢能源车变成救命稻草?别天真了。等你在街上看到比电动车还奇怪的氢气车,可能我都要笑出声来——你说这场梦,到底什么时候是个头?
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