话说，最近我去看了新款速腾L，那场面，跟相亲似的，里里外外打量了个遍。第一眼，嘿，这不小迈腾嘛！大众这套娃技术真是炉火纯青，要不是我眼神好使，差点就认错了。这外观升级，回老家说是新迈腾，估计都没人怀疑，倍儿有面子！
可是，仔细一瞧，“L”了个寂寞啊！车长是加了点，可轴距没变，空间也没啥变化，尤其是后排中间那个凸起的地台，依然巍然不动，坐中间那位老兄，腿都不知道往哪儿放。这升级，改了个寂寞啊！
再看内饰，嚯，这才是重头戏！从原来的“老年机”换成了8155芯片的车机，顶配还是15寸大屏，功能也挺齐全，像探岳L、迈腾那些新车同款。不过，大部分人估计就关心有没有CarPlay和CarLife吧？放心，都有！还能看视频，语音助手也更智能了。中控也改成了怀挡，高端大气上档次，可取消了物理按键，这就有点反人类了。速腾本来就是主打实用的车，没了物理按键，操作起来反而不方便，这不是舍本逐末吗？还有那隐藏式门把手，打开方式奇奇怪怪的，跟其他车不一样，还得从后往前推，真是让人摸不着头脑。为了啥？说是为了降低油耗？逗我呢！速腾以前咋不想着降低油耗呢？
开起来咋样？底盘还是德系一贯的硬朗风格，路感清晰，转弯侧倾小，开着挺有自信。车机也确实流畅了不少，语音识别也挺准，没了物理按键，还能靠语音助手控制一些功能。应用也挺丰富，听歌、看电影都没问题。而且，速腾保有量大，维修保养也方便，配件到处都有，随便一个小修理厂都能给你修好。
不过，这1.5T的发动机，哎，一言难尽！涡轮迟滞明显，起步肉，超车变道都得提前预判，让人很着急。换挡顿挫也挺明显，尤其在堵车的时候，那叫一个卡脚！还有那倒车影像，马赛克严重，简直看不清，建议还是加钱上360全景影像吧！说到加钱，好东西都得选配！HUD、行车记录仪、座椅加热、通风，甚至连备胎都得加钱！这新款速腾L，除了车机升级，其他新增配置都得选装，这不是变相涨价吗？
现在老款速腾优惠力度大，落地价也便宜，三大件都一样，就差个智能车机，真值那一万多块钱的差价吗？对于那些追求稳定可靠、实用性的用户来说，老款速腾完全够用，省下来的钱还能加不少油呢！你说，买新款图啥呢？
所以啊，我觉得买速腾L的，大多都不是冲着智能化去的，毕竟喜欢智能化的早就去看国产新能源车了。选速腾的，还是看重它的稳定可靠。那既然如此，为啥不买老款呢？价格更便宜，优惠力度更大，何乐而不为呢？
您觉得呢？这新款速腾L，到底值不值得买？
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