路透社：税收抵免取消 + 竞争加剧拖累需求，特斯拉交付量或下滑

路透社 12 月 30 日电 —— 尽管特斯拉已推出旗下畅销电动车的低价版本，但受美国税收抵免取消及全球竞争加剧冲击，公司四季度交付量预计出现下滑。

今年前两个季度，特斯拉销量曾大幅下跌，彼时首席执行官埃隆・马斯克因其政治言论遭遇公众强烈反对；三季度销量受提振走高，因消费者扎堆赶在 9 月税收抵免到期前下单购车。即便如此，特斯拉全年交付量仍大概率录得连续第二年下滑，且今年跌幅更为显著。

10 月，特斯拉推出 Model Y 运动型多用途汽车及 Model 3 紧凑型轿车的 “标准版” 简配车型。未来两年，雪佛兰、福特等车企计划推出平价电动车入市，特斯拉将面临直接竞争。

分析师预计，特斯拉明年销量有望回暖 —— 此次标准版车型定价较此前基础款低约 5000 美元，将助力公司在欧、亚市场守住销量规模。目前中国电动车正加速抢占这两大市场份额。

特斯拉预计将于本周五公布四季度及全年的生产与交付数据。

欧美市场销量受挫

投资者对特斯拉的热情，很大程度上源于马斯克的战略转型：发力拓展自动驾驶出租车业务、量产人形机器人，同时升级汽车自动驾驶技术。不过当前公司营收仍主要依赖电动车销售。

据 Visible Alpha 调研数据，分析师预计特斯拉四季度交付量为 43.281 万辆，同比下滑约 13%；特斯拉本周一发布的 20 位分析师一致预期则更为悲观，预计交付量同比大跌 15% 至 42.285 万辆。

Visible Alpha 的调研同时显示，特斯拉今年全年交付量预计为 165 万辆，同比下滑 7.8%，连续第二年录得年度下跌。

德意志银行分析师爱迪生・余在报告中指出，此次销量下滑主要由北美及欧洲市场拖累。

2026 年马斯克或更专注主业

销量增速放缓并未阻碍特斯拉股价走高，公司股价今年累计上涨超 14%，马斯克身家随之水涨船高。此前马斯克因参与特朗普政府削减开支相关工作遭诟病，目前他已表态将把精力聚焦于自身企业运营。

近期一项法院裁决为马斯克夺回薪酬扫清障碍 —— 此前特拉华州法院曾宣布其特斯拉薪酬方案无效。今年 11 月，特斯拉股东还批准了一份新薪酬协议，对这位全球首富而言，该协议未来 10 年总价值或高达约 8780 亿美元。

这份薪酬方案的核心考核目标包括：累计交付 2000 万辆汽车，同时在自动驾驶出租车业务拓展、机器人销量及公司估值等方面达成多项里程碑。