刚刷到工信部第385批申报目录，十一代思域的中期改款就改了个前脸。
之前老款那个贯穿式镀铬上格栅，家用味挺浓的，这次直接撤了，换成上下分层的熏黑蜂窝网，和两侧导流槽连在一起，大灯也收窄了点，和中网衔接更紧，视觉重心往下压，车头看着宽也低，算摸了点Type R的边。
车尾基本没动，就立体尾灯做了熏黑处理，整车轮廓和现款一模一样。
申报信息里多了黑色车窗饰条、黑外后视镜，还有好几款轮毂可以选，个性化比老款多一点。毕竟是中期改款，三围还是4685/1802/1415mm，轴距2735mm，和现款没差，后排腿部和后备箱容积也一样。
要是平时经常满载家人，对后排有刚需的，别光看是新款就冲，等实车到店了自己坐一回再说。
内饰申报没给实拍，按本田之前中期改款的惯例，大概率会上新一代Honda CONNECT车机，中控屏稍微加大点，门板和中控台那些硬塑料的地方包点软的，具体啥样等官方发，现在说啥都不算数。
动力是全沿用的，没动。1.5T分低功和高功，低功95kW（129马力），高功134kW（182马力），都配CVT；混动是2.0L自吸加e:HEV油电混动，发动机105kW，系统综合149kW，电机315N·m，WLTC综合油耗4.39个，油箱40L，没法插枪充。
这套动力卖了这么多年，故障率和常规维保成本都稳，想要驾驶质感大升级的，新款和现款开起来没差，不用等。
混动那个40L油箱偏小，实测城市跑4.24.5个油，高速5.56个，满油大概跑750800公里，长途得勤加油，高速后段踩深点发动机噪音也明显，介意的提前有个心理准备。
价格的话，现在在售的2025、2026款思域，指导价是12.9918.79万，含两厢HATCHBACK版本，线下终端优惠完，入门裸车已经能到9万区间了。
新款上市之后指导价大概率还是这个区间浮动，混动版比同配置的燃油版，还是要贵1到2万。现在开十一代老款的车主，要是就图个黑化前脸可以换，日常代步真没必要置换，底盘动力核心件都没动。
第一次买家用轿车的，着急用车直接去看现款，终端优惠已经拉满了；要不着急，就等新款上市之后，把两边的终端价放一起比对就行。
对了，这次新款的蜂窝熏黑前脸，你觉得比老款镀铬格栅好看不？要是你入手思域，是选1.5T高功还是2.0L混动？评论区唠唠。
