刚上市就创下10天2万台订单的成绩，深蓝S07凭什么在竞争激烈的SUV市场脱颖而出？作为15-18万价位的热门之选，它不仅提供增程、纯电双动力版本，更把华为高阶智驾下放到入门车型。
今天就从普通消费者最关心的点，聊聊这款车到底值不值得买。
核心杀手锏：15万级罕见的全系智驾标配
深蓝S07最让人惊喜的，是把华为乾崑ADS SE智能驾驶系统做到了全系标配，这在同价位里几乎是独一份的诚意。要知道很多竞品的高阶智驾都是顶配专属，入门版连影子都见不到。
这套系统硬件很扎实，25个传感器组成全方位感知网，包括3个毫米波雷达、10个高清摄像头和12个超声波雷达，高速上能智能上下匝道、过弯，城区里也能稳定跟车巡航，甚至能识别300多种场景的智能泊车，窄车位也能轻松停入。有车主实测，高速开长途时打开领航辅助，脚和手都能轻松不少，重刹情况比自己开还少，驾驶质感很接近老司机。
座舱智能化也没拉胯，高通骁龙8295P芯片搭配Deepal OS 4.0系统，操作流畅不卡顿。15.6英寸的2.5K向日葵屏能跟着人转，加上55英寸AR-HUD，导航信息直接投在挡风玻璃上，开车时不用低头看屏，安全性和便利性都在线。
动力续航实测：增程纯电按需选，焦虑不存在的
针对不同用车场景，深蓝S07给出了明确的动力选择。增程版搭载超级增程2.0系统，CLTC纯电续航最高300km，综合续航能到1385km，日常通勤靠纯电，周末短途游不用充电，长途自驾也不用慌。
有车主做过满载4人的高速实测，满油满电跑了488公里，百公里实际油耗6升，折算下来每公里成本才4毛3，比同级燃油SUV省了近一半。就算馈电状态，NEDC油耗也低至3.8L/100km，加一次油能跑很久。
纯电版CLTC续航最高520km，适合充电方便的城市用户。而且全系标配3C超充，电量从30%充到80%只要15分钟，充电10分钟就能跑100公里，午休时补个电就够用几天通勤了。不过东北车主需要注意，冬天开暖风后续航会打6折左右，有充电桩的话影响不大。
内饰舒适性：10万级价格，20万级质感
坐进车内，深蓝S07的豪华感超出预期。采用游艇风格设计，10.7㎡的软包面积搭配问界M9同款超纤绒感麂皮，摸上去细腻高级，完全不像这个价位的车。
前排双零重力座椅是亮点，主驾能16向电动调节，还支持120°躺平，自带8种按摩模式和石墨烯加热，长途开车累了躺一会儿特别解乏。再配上20扬声器的杜比音乐厅，音质堪比移动音响，一家人出行氛围感拉满。
空间方面，5门5座的布局很实用，后排腿部空间充裕，身高180cm的乘客也不会觉得挤。不过受溜背造型影响，后备箱容积中规中矩，日常买菜购物够用，但装大件行李时需要好好规划一下。
真实用车反馈：这些优缺点要知道
从提车车主的反馈来看，深蓝S07的表现有亮点也有小遗憾。优点集中在三点：一是后置后驱的布局带来不错的操控感，动力随踩随有，推背感明显；二是智能化配置实用，HUD显示清晰，习惯后比传统仪表盘还方便；三是用车成本低，增程版年均花费约1.3万元，比燃油车省不少。
需要注意的问题也有几个：部分车主反映新车有轻微异响，不过大多会自行消失；车机偶尔会出现死机情况，期待后续OTA升级解决；东北等寒冷地区冬季续航衰减较明显，建议加装热泵空调。
车型怎么选？看预算和需求对号入座
深蓝S07的车型选择很清晰，根据预算和用车场景闭着眼选就行：
• 预算有限选215km增程入门版：15万级就能拿下华为智驾，纯电续航满足日常通勤，性价比拉满。
• 充电方便选520km纯电版：比增程入门版贵5000元，适合市区代步，完全不用碰油。
• 追求全能选285km华为智驾顶配版：多出70km纯电续航，智驾功能更全面，预算充足优先考虑。
现在下订还能享999元抵3999元，叠加现金礼金和置换补贴，至高能省几万块，还有三电终身质保，购车门槛进一步降低。
总结：15万级家用SUV的务实之选
综合来看，深蓝S07精准抓住了家庭用户的需求：用全系标配的华为智驾解决出行安全痛点，用增程+纯电双动力消除续航焦虑，用越级内饰提升用车体验。虽然有少量品控小问题，但在15-18万价位，它的产品力已经超越了多数竞品。
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