从40万一口气降至25万起,沃尔沃终于“扛不住了”,2.0T+250马力

豪华品牌降价近半?这在往昔可是无法想象的事。但当下SUV热潮肆虐,各大车企为抢占市场绞尽脑汁,沃尔沃凭借XC60这款实力中级SUV也大打价格战。

原先40万高价格早已远去,如今这款被誉为"北欧坦克"的硬汉只需25万就能开回家,性价比直线飙升!作为拥有百年历史的豪车品牌,沃尔沃向来对质量狂热追求,XC60自然也是囊括了家族最出色的基因。

我身边不少朋友纷纷入手,个个对它的实力赞不绝口。其中Terry便是幸运儿之一,他开心分享:"沃尔沃XC60的25万身价绝对是狠狠地'掀'了一把竞品的'桌子'!

从40万一口气降至25万起,沃尔沃终于“扛不住了”,2.0T+250马力-有驾

作为期待已久的换代新车,我原本做好了45万的心理准备,没成想竟然只需25万余就能购入,何其幸运?现在回想起来,几乎是等于二手车的价格就能拥有这台'北欧王者'级别的全新座驾,何等的高性价比!"

被朋友赞不绝口的不仅是XC60惊人的价格,它那标志性的北欧设计风格也让人过目难忘。一眼望去,方正犀利的前脸加上独树一帜的"战斧"LED尾灯,分分钟就能抓住你的眼球。

从40万一口气降至25万起,沃尔沃终于“扛不住了”,2.0T+250马力-有驾

车身线条流畅有型,宽大的车身比例让它看上去异常霸气稳重。我身材较矮,开这样的"大块头"便觉得男人味十足。

进入车内,简约但不简单的北欧风格设计扑面而来。中控台上的12.3寸大屏幕操控手感一流,人机交互顺畅有趣。座椅等软硬度拿捏得恰到好处,长途驾驶后腰背丝毫不感乏力。

从40万一口气降至25万起,沃尔沃终于“扛不住了”,2.0T+250马力-有驾

内室真皮、实木装饰无一例外,用料考究、工艺出神入化,座驾它绝对是物超所值。何况后排空间意外宽敞,三个成年人穿插而入也不显拥挤。

作为一辆中型SUV,XC60的动力输出同样让我拍案叫绝。那台2.0T高功率发动机足可扭开脖子狂吼,最大马力达250匹,够劲儿!与4缸发动机相比,2.0T型号版本的功率储备要充沛得多,不管是冲刺超车还是操控,十分有安全感。

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而8挡手自一体变速箱与之亲和力十足,换挡迅捷精准,整个驾驶体验流畅自然不做作。电子手刹设计新潮时尚,刹车力度适中。综合油耗也很不错,按照丰田RAV4差不多的油耗水平,月供油钱与同级别车型相当。

除了出色的动力表现,XC60在配置方面同样黑科技满满,比如远近光自动切换、全景影像、车道保持、自适应巡航等高级辅助驾驶功能,在这个价位上几乎是应有尽有。

安全性能同样让人放心,诸如城市安全防护装置、主动刹车辅助等多重保护措施,给予我足够的信心去驾驭这匹"北欧战马"。


用了一段时间后,XC60仍有几点小瑕疵亟待改进,第一就是自动启停系统对发动机的"煎熬",启动和熄火时机常有延迟,体验欠佳。再就是中控大屏的卡顿现象时有发生,系统响应迟缓影响了操作体验。

不过从总体来看,这些小问题完全可以接受,绝对不会影响XC60作为一款中高级SUV的地位和实力。

与同级别的丰田汉兰达、本田CR-V等车型相比,XC60的定位更加独特高端。无论是内外设计、用料工艺还是整体性能品质,都展现出明显的优越性。

从40万一口气降至25万起,沃尔沃终于“扛不住了”,2.0T+250马力-有驾

我个人最钟爱它出众的外形造型,张扬个性却不失内敛沉稳,完美诠释了北欧设计哲学。当然,如果家用需求不太高,预算也比较紧张的话,汉兰达或许会是个不错的选择。

总的来说,XC60绝对是一匹身价25万的"千里马"级别座驾。有北欧血统的精湛底蕴,有领先的科技配置,有炙手可热的动力存储,更有魅力十足的时尚造型。

好了,今天的文章就分享到这里。如果你有任何关于选车、用车或汽车保养的小妙招,欢迎在评论区留言讨论!让我们一起学习,一起进步,也祝愿各位车友身体健康,财源广进,我们下期再见!

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