紧凑型SUV市场竞争一直十分激烈，消费者既看重外观气场，也在意空间、油耗与动力表现。外媒近期曝光了全新途胜（第五代）的详细动力信息，这台换代车型在产品力上做出全方位升级，兼顾城市通勤和家用出行需求，还专门推出偏向越野取向的版本，给到消费者更多选择。
新车计划于今年四季度率先在韩国本土上市，2027年登陆全球各个市场。动力层面，全新途胜主推两套核心动力，分别为1.6T混动系统以及1.6T燃油版本，外界还猜测未来有望追加1.6T插混版本，部分海外市场甚至会提供柴油动力。
重点来看这套TMED‑II FF第二代全油电混动HEV系统，基于1.6T汽油发动机打造，不需要外接充电，依靠发动机运转和行驶动能回收补充电量，系统综合功率242马力，峰值扭矩380牛·米，匹配6AT变速箱。按照韩国测试循环标准，百公里油耗仅5.74L，燃油经济性表现十分亮眼。而1.6T燃油版本最大功率177马力，峰值扭矩217牛·米，油耗相比混动版本高出43%，适合对油耗没有严苛要求的用户。
外观设计跳出以往的柔和风格，走硬朗方正路线。漫射星环式贯穿灯带搭配两侧垂直HEdge日间行车灯，搭配线条丰富的封闭式格栅，辨识度拉满，车尾贯穿尾灯和车头灯光设计前后呼应。车身提供珍珠白、哑光灰、哑光橙等8种车漆配色。同时还带来XRT越野版本，配备专属宽大格栅、定制轮圈、黑化车窗饰件，满足轻度越野爱好者的审美需求。
空间部分提升很有看点，全新途胜长宽高4700/1905/1685mm，轴距2785mm，对比上一代车长增加60mm、车宽增加40mm，轴距加长30mm。后门最大开启角度从73°提升至83°，上下车更方便；第二排头部空间增加29mm，达到1031mm，后排乘客的乘坐体验得到改善。
内饰采用悬浮分层中控台，搭配贯穿空调出风口，配备双辐多功能方向盘、悬浮中控大屏、窄条幅全液晶仪表、无线充电等配置，整体科技感与实用性兼顾。
综合来看，全新途胜在动力、空间、设计上都完成迭代，混动版本把动力和油耗平衡到位，兼顾家用与个性取向，后续上市之后，会给紧凑型SUV市场带来新的变数。
